12 il ərzində Rusiyada avtomobillərin qiymətləri 200 faizdən çox artıb Caliber.Az

Autostat analitik şirkətinin baş direktoru Sergey Tselikovun hesablamalarına görə, son 12 ildə Rusiyada avtomobillər üç dəfədən çox bahalaşıb. Kəskin qiymət artımı 2015-ci ildə başlayıb.Tselikov xatırladır ki, hələ 2014-cü ildə Rusiyaya qarşı sanksiyalar tətbiq olunmağa başlayıb və həmin ilin sonunda rubl devalvasiyaya uğrayıb. Qiymət artımının ikinci güclü dövrü 2020-2021 pandemiyası oldu. Sonra qlobal tədarük zəncirlərindəki fasilələr bütün dünyada avtomobil qıtlığına səbəb oldu The Moscow Times-ın yazdığı kimi, 2022-ci ildə Ukraynada müharibənin başlaması artımın üçüncü mərhələsini qeyd etdi. Tselikovun sözlərinə görə, bazarın strukturu kəskin şəkildə dəyişib: Rusiyaya tanış olan brendlərin tədarükü dayandırılıb, onların qalıqları kəskin şəkildə bahalaşıb, Çin modelləri onları əvəz edib İndi yeni bir avtomobilin hazırkı orta qiyməti 3,79 milyon rubl, 2014-cü ildə isə 1,2 milyon rubl idi. 12 il ərzində yeni avtomobillər 216% bahalaşıb. Tselikov aydınlaşdırır ki, hesablama üç reklam saytındakı orta qiymətlər əsasında aparılıb. Eyni dövrdə işlənmiş avtomobillər də eyni miqdarda - 210% bahalaşıb. Ekspertin fikrincə, təkrar bazarda qiymətlərin dinamikası bir il yarıma qədər geriləmə ilə yeni avtomobillərin qiymətlərini təkrarlayır Son iki ildə yeni və işlənmiş avtomobillərin qiymətləri sabitləşib. Tselikovun sözlərinə görə, bazar artıq qiymət artımının alıcılıq qabiliyyəti ilə məhdudlaşdırıldığı həddə çatıb. "Qiymətlərin artması üçün növbəti təkan rublun növbəti devalvasiyası olacaq. Çünki avtomobilin qiymətində valyuta komponenti çox yüksəkdir. Hətta Rusiya istehsalı olan avtomobillərdə belə. Amma indiki vəziyyətdə rubl həmişəkindən daha möhkəmdir", - o qeyd edib Keçən il Tselikov həmçinin hesablayıb ki, 2021-ci ilin sonundan etibarən AvtoVAZ-ın əsas modellərinin qiymətləri orta hesabla 72%, Rusiyada Çin markaları üçün isə iki dəfə artıb. Bu, həmin dövrdə toplanmış inflyasiyadan (36%) iki dəfə çoxdur. Rusiya Avtomobil Satıcıları Assosiasiyasının prezidenti Aleksey Podşekoldinin qeyd etdiyi kimi, yeni avtomobil əhali üçün getdikcə daha az əlçatan olur: 2014-cü ildə bir avtomobil almaq üçün 30 orta əmək haqqı kifayət edirdisə, indi 40-dan çox tələb olunur. Assosiasiyanın proqnozuna görə, 2030-cu ilə qədər yeni avtomobillər əhalinin yalnız 5-7%-i üçün əlçatan ola bilər