Yapon örtüyü 25 il davam etdi, yenisi - bir ildən az: Semeydəki körpü ilə nə baş verir

Abai rayonunun ictimai alim aktivisti, müstəqilatçının ofisinə strateji layihənin son təhlükəsizliyini kontrol etmək istəyirə - Semey-də bir süspansiyon körpüsü. Onun fikirdə, iş zamanı ciddi texnologiya pozulmaq ola bilər, və yeni örtük tamamlandıqdan sonra bir ildən az azaldır. Köprü haqqında çox məlumat var. Orda.kz Semeyin əsas körpüsünə çıxış etdiyini anlamağa karar verdi 2025-ci ildə, məhsul müxtəlif Suspension Bridge Semeyində asfalt çıxışını dəyişdirmək üçün son opaque idi. "İlk tam-fledged təhlükə", şəhər insanlar kimi (vəkil yalnız dimdikdən əvvəl). 2025-ci ildə çıxılmış asfaltın böyükü körpünin tikintisi zamanı çıxılmışdır, ki, bu, hər hansı 25 ildə servis edilir Eyni zamanda, sosial şəhərlərin iş zamanı səsə başladı. Bunun səhifəsi idi ki, şəhərlərin fikirdə, beynəlxalq işçilər kimi baxılmış, təhlükəsiz işçilərin təhlükəsiz olardı. Və kömək ailə çox professional deyil. asfalt olaraq şərtlərində yazdığı kimi, bir çatı örtüklüyü ("birost" dəyişdirildi Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti Bu münasibətdə, bir ailə sakinləri körpü təmin etmək çox səsli ola bilər (bir neçə milyard sənayesi səslənir). Müəlliflik hüququqları qorunur 2025-ci ildə, ne olduğunu anlamaq üçün çalışırıq, Orda.kz dövlət agentlərinə məlumat verir. Lakin, biz həm də yalnız tam qiymət deyil, lakin da təhlükəsiz şirkətin adı (daha sonra tapa bilər) İnformasiyanın təhlükəsizliyi üçün hüquqi əsas, körpün təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyinin həyata keçirilməsi idi. Onlar böyük ticarət şirkətlərinin bağış toplamaq xüsusi bir fondan alınmışdır Daha əvvvəl, Orda.kz Bakının müxtəlif regionlarında əməkdaşların təşkil edilməsi haqqında danışdı. Bizimlə tanınan bütün hallarda (WKO, EKO), onlardan olan əməliyyatların istiqaməti, və fonların işçiləri yalnız pul custodians kimi davranır Bu, rəsmi olaraq, bu fonlar akimats asılı deyil. Bu, məlumatların artırılmasında iştirak edir Bu məsləhətlər gündə körpü keçən həmkarların çoxu açıqdır 24 may 2026-cı il tarixində tanınmış sosial aktivist Rollan Mashpiev, səfirin ofisinə bir şəkil göstərdiyini bildirdi. Onun fikirdə, körpü son dəqiqə təsdiq edilmişdir (bu örtük 15 il qədər bir il sürdü, ki, normal şəkildə, yaşlı, Yaponiya mütəxəssisləri tərəfindən ilk böyük pits qəbul edib): köprünün xüsusiyyətlərini hesabatmadan, xüsusi imtahan olmadan və körpü inşa şirkəti olmadan O, heç bir xüsusi sorğu keçirilmədiyi zaman layihənin hesabını necə hesab etdi Mashpiev'e görə, strateji bir nümunə olan körpü, təhlükəsizlik zamanı peşəkar müvafiq üçün dəstək olmamasından ötürü mövcud ola bilər İctimai sənayenin sərgisi anlaşıla bilər. Semey'de, skandallar bu körpü təhlükəsizliyi ilə bağlı çıxış etmişdir. 2024-cü ildə, akimat korporativ təhsil şirkətinə qarşı davam etdi, onun asfalt bir həftə daha çox sürdü və qəbul və ödəniş əvvəl yaşamadı Daha əvvvəl, Rollan Mashpiev körpü və onun iddialarını açıkça göstərdiyi bir video qeyd. Video 100.000-dən çox baxdı və ailə üzvlərindən çox cavab topladı. Bundan sonra, akimat onlar asfalt keçirilmiş və ən utanclı pits aradan qaldırmaq üçün bir iddia göstərdiyini bildirdi 30 may, 2026 Semey körpü trafikin təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyi paralizedildi some some , , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Köprü balanslarının dizaynı çox kabel və struktur elementlərinin ağırlığında hər hansı bir dəyişiklik Xüsusilik. E-poçt ünvanı tədqiqat, xüsusi əlavələr və yüksək keyfiyyətli su izolyasiyası ilə asfaltdan istifadə etmədən. Bütün bunlar qeyri-şəffaf şəkildə, işin dəyəri açıqlanmadan həyata keçirilib Depressivdir. Qeyd etmək lazımdır ki, yaradıcıların fikrincə, Yaponiyada adət olduğu kimi, körpünün daimi olaraq mütəxəssislər qrupu tərəfindən saxlanılması nəzərdə tutulurdu. Semeydə texniki və profilaktik təmir son dərəcə nadir idi və hətta hər il belə baş vermirdi Asma körpü ilə bağlı problemin fonunda Semeydə İrtış çayı üzərində yeni keçidin tikintisinin müzakirəsi dayanır. Dəyəri, mətbuatın yazdığına görə, 45 milyard tengedən çox olan layihə ikinci ildir ki, dayanıb. Rayon rəhbərinin 2025-ci ilin sonuna kimi başa çatdıracağına dair vədlərinə baxmayaraq, tamamlanma müddəti 2026-cı ilin sonuna təxirə salınıb