Özbəkistan və regional tərəfdaşlar CASCA+ vasitəsilə daha yüksək yük həcmini hədəfləyir

BAKI, Azərbaycan, 15 iyun. Özbəkistan və beynəlxalq CASCA+ nəqliyyat dəhlizinin iştirakçısı olan digər beş ölkənin nümayəndələri yüklərin həcminin artırılması və marşrutun daha da inkişaf etdirilməsi məqsədilə saziş imzalayıblar Bu, Özbəkistan Dəmir Yolları QSC-nin (Uzbekistan Temir Yullari) bəyanatında öz əksini tapıb Özbəkistanı tədbirdə “Özbəkistan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin İdarə Heyətinin sədr müavini Akmal Kamiljanov və iştirakçı dəmir yolu administrasiyalarının digər rəsmiləri təmsil ediblər Şirkətdən verilən məlumata görə, iştirakçılar CASCA+ dəhlizinin cari fəaliyyətini nəzərdən keçirib və gələcək inkişaf perspektivlərini müzakirə ediblər. İclasda 2025-ci ildə və 2026-cı ilin birinci rübündə görülmüş işlərin qiymətləndirilməsi, o cümlədən həmin dövrdə əldə olunmuş nəticələr Tərəflər həmçinin daşımaların səmərəliliyinin artırılması, tranzit müddətinin azaldılması, xidmət keyfiyyətinin yüksəldilməsi, dəhliz üzrə yükdaşımalarda daha rəqabətədavamlı tarif siyasətinin işlənib hazırlanması üzrə tədbirləri də nəzərdən keçiriblər Bundan əlavə, iştirakçılar dəhlizə təsir edən mövcud əməliyyat problemləri və məhdudiyyətləri müzakirə etdilər və onların həlli üçün praktiki həll yollarını araşdırdılar Görüş CASCA+ dəhlizinin daha da gücləndirilməsi, yükdaşımaların artırılması və iştirakçı ölkələr arasında qarşılıqlı faydalı əməkdaşlığın genişləndirilməsi məqsədi daşıyan altıtərəfli protokolun imzalanması ilə yekunlaşıb İyunun 8-9-da keçirilən altıncı tərəfin iclasında Özbəkistan, Türkiyə, Gürcüstan, Azərbaycan, Türkmənistan və Qırğızıstandan olan dəmir yolu rəsmiləri iştirak edib Razılaşma regional nəqliyyat operatorlarının əlaqəni yaxşılaşdırmaq və daha səmərəli və rəqabətədavamlı tranzit marşrutları vasitəsilə Avrasiya üzrə ticarət axınını artırmaq üçün artan səylərini əks etdirir CASCA+ Azərbaycan, Gürcüstan, Qırğızıstan, Türkmənistan, Türkiyə və Özbəkistanın dövlət dəmir yolu administrasiyalarının birgə təşəbbüsüdür. Hazırda marşrut üç regionu əhatə edir: Mərkəzi Asiya (Qırğızıstan, Özbəkistan və Türkmənistan), Cənubi Qafqaz (Azərbaycan və Gürcüstan) və Anadolu (Türkiyə). Dəhlizin adındakı “+” onun marşruta qoşulmaqda maraqlı olan yeni iştirakçılar üçün açıqlığını əks etdirir. Dəhlizin uzunmüddətli məqsədi Avrasiya boyunca səmərəli multimodal ticarət və tranzit əlaqə yaratmaqla Cənub-Şərqi Asiya, xüsusən də Çin ilə Avropa arasında nəqliyyat əlaqəsini gücləndirməkdir