Tenqri
Ana Səhifə
Dünya

Toyota elektrikli avtomobillərə mexaniki avtomobillər kimi dayanmağı öyrədəcək

Toyota elektromobillər üçün qeyri-adi texnologiya üzərində işləməyə davam edir. Carscoops xəbər verir ki, şirkət qolu, debriyaj pedalı və hətta dişlilər səhv dəyişdirildikdə dayanma qabiliyyəti ilə mexaniki sürət qutusunu simulyasiya edən sistemi patentləşdirib Ənənəvi sürət qutusu və daxili yanma

0 baxışkz.kursiv.media
Toyota elektrikli avtomobillərə mexaniki avtomobillər kimi dayanmağı öyrədəcək
Paylaş:

Toyota elektromobillər üçün qeyri-adi texnologiya üzərində işləməyə davam edir. Carscoops xəbər verir ki, şirkət qolu, debriyaj pedalı və hətta dişlilər səhv dəyişdirildikdə dayanma qabiliyyəti ilə mexaniki sürət qutusunu simulyasiya edən sistemi patentləşdirib Ənənəvi sürət qutusu və daxili yanma mühərrikinin olmamasına baxmayaraq, sistem mexaniki avtomobil idarə etmək hisslərini mümkün qədər dəqiq şəkildə təkrarlamalıdır Patentə əsasən, sürücü virtual ötürücüləri dəyişə və muftadan istifadə edə biləcək. Yanlış ötürmə seçsəniz və ya debriyajı buraxsanız, elektronika dartma qüvvəsini tamamilə aradan qaldıra və dayanmış mühərriki simulyasiya edərək avtomobili dayandıra bilər Patentdə həmçinin bildirilir ki, avtomobil sürücünün təcrübəsini aşkarlaya və yardım səviyyəsini dəyişdirə biləcək. Məsələn, yeni başlayanlar avtomatik olaraq təpədə saxlama sistemini işə sala bilər, daha təcrübəli sürücülərdən isə bunu özləri idarə etmələri tələb olunacaq. Daha kəskin başlanğıc üçün Launch Control-un analoqu da təmin edilmişdir Elektrikli avtomobillərin əksəriyyətində sürət qutusuna ehtiyac yoxdur. Elektrik mühərrikləri maksimum fırlanma momentini demək olar ki, dərhal inkişaf etdirir, buna görə də adətən bir dişlidə işləyirlər Bununla belə, Toyota hesab edir ki, bir çox sürücülərdə emosiya və idarəetmə prosesində iştirak yoxdur. Sakit işləməsi və rəvan sürətlənməsi sayəsində elektrik avtomobilləri çox vaxt təkərlərdəki qadcetlər kimi qəbul edilir Hələ 2022-ci ildə şirkət ötürmə qolu, mufta pedalı və süni mühərrik səsi ilə Lexus UX300e əsasında prototip nümayiş etdirdi "Əgər biz yandırıb-söndürə bilən belə bir sistem təklif etsək, o zaman belə bir avtomobilə hansı sürücü kateqoriyasına icazə verilməlidir?" – deyə Lexus-un baş mühəndisinin köməkçisi Yasuyuki Terada soruşdu Texnologiyanın seriyalı buraxılışı hələ təsdiqlənməyib. Bununla belə, yaponlar elektrik qatarları dövründə belə sürməkdən həzz almaq niyyətindədirlər Daha əvvəl Kursiv Auto, Toyota Camry XV70-nin düşündükləri qədər problemsiz olmadığını söylədi

Diğer Haberler