Çıxılmaz hesab edilən bir texnologiya elektrikli avtomobil bazarını dəyişdirə bilər

Avtomobilatorlar enerji rezervasiya və şarj sürəti ilə yarışır, Çin, onlar elektrik avtomobil digər elementinə aid - elektrik motor özü Avtomobilatorlar enerji rezervasiya və şarj sürəti ilə yarışır, Çin, onlar elektrik avtomobil digər elementinə aid - elektrik motor özü İnformasiya Texnologiyaları İnformasiya Texnologiyaları İnkişaf texnologiyaları İnkişafı EVs, Tengri Avtomobil hesabatları, avtomobilnewschina və CCTV üçün ən güclü yöndən biridir İnkişafındə Pangoo Power və Çin Elmlər Akademiyasının Materiallar Elmləri İnstitutu. texnologiyalar aparıcı motorların əsas problemlərindən biri - yüksək yüklər və yüksək sürətlər altında işləyir Bunu etmək üçün, yüksək temperaturlarda və aşırı sənaye məhsullarında öz xüsusiyyətlərini daha yaxşı tutacaq yeni bir maşın material yaradılmışdır. Geliştiricilərinə görə, motorun effektivliyini artırmaq, gücünü artırmaq və eyni zamanda toplu istehsal imkanını qorumaq İlginçtir ki, yeni inkişaf əvvəlki güc müxtəlif güc müxtəlif elektrik motorları və eyni zamanda bir dəqiqə 18,000 sənaye inkişaf edir Mühəndislərinə görə, gəncdəki bu motorlar yalnız elektrik avtomobillərində görünməyə bilər, lakin robotlarda, hava taksi və digər yüksək texnologiya modullarında. Və nəticələr praktikində təsdiq edilirsə, gətirmək üçün daha kompakt və effektli elektrik motorlarına doğru vacib bir addım ola bilər Axtarış, ən müasir elektrik vasitələri indi radial elektrik motorlarından istifadə edir, on ildə olmuş bir texnologiya. Lakin aksial motor bir əsas üstünlük var - daha kiçik ölçülər və kilo yüksək enerji Bu səvəlli motorlar bir neçə il üçün elektrik avtomobillər üçün ən güclü texnologiyalardan biri çağırıb. Daha kompakt enerji zavodu avtomobilində boş yerləşdirmək, kilo azaltmaq və ümumi effektivliyi artırmaq üçün imkan verir Eyni zamanda, fikir özü yeni deyil və həyata keçirilir İngilis fizikasının texnologiyaları, müasir elektrik mühəndisliyinin yaradıcılarından biri. Bu, maqnit flux motor reaksiyası boyunca keçmiş bir circuit istifadə edən onun ilk inkişafı idi Lakin, texnologiya bir reallıq jurnalından daha çox mühəndislik təcrübəsi olmuşdur. Bu motorların əsas problemlərindən biri hər zaman yüksək sürətlərdə işləyir. Yüksək yüklərin dizayn xüsusiyyətlərindən, elementlərin deformasyon riski və maqniki balans effektiv artmışdır. Və yalnız müasir maqnit materiallarının inkişafı, enerji elektronik və istehsal texnologiyaları bu konsepsiyayayaya geri dönməyə imkan verir və bu sənaye səyahət üçün uyğunlaşdırmağa başlayır sənayenin fəaliyyətləri haqqında olan texnologiya, birbaşa açıqdır. Yeni mühüm 25.73 kW xüsusi güc göstərdi və 18,000 rpm-dən çox, elektrik vasitələrinin istehsalçıları yalnız son zamanlarda konseptlərdə danışa bilər Və həm bu texnologiya artıq istehsal avtomobillərində istifadə olunur, lakin əsasən ən bacarıq və güclü avtomobil Bu motorların əsas geliştiricilərindən biri British şirkət YASA. Onun motorları hibrid supercars Ferrari, Lamborghini və digər yüksək performans modelləri bir sıra istifadə olunur: Ferrari SF90 Stradale və 296 GTB, Lamborghini Revuelto və yenier Temerario, Mercedes-AMG və Audi Nuvolari Bundan əlavə, aksiyel motorlar McLaren, Porsche və digər idman avtomobil istehsalçılarının bir növü sayılır Buna görə bir çox ekspert, bu gün aksial motorlar lityum-ion batareyalarının 15-20 il bundan əvvəl olduğu yerləşdirilir: texnologiya məsləhətini artıq göstərdi, lakin küt bazardan əvvəl, həm səyahət və sənaye istehsalını azaltmaq yolu var Lakin inkişaf həyata sürətdir: Ən son zamanlarda elektrik vasitələrin istehsalçıları əsasən batareya gücü ilə yarışır və bu gün ən effektiv elektrik motorlar üçün yeni yarış artıqdır Xiaomi artıq 28 min əvvəl inkişaf ilə bir motor istehsal edir, BYD həmçinin öz güc bitkilərini inkişaf edir, Dongfeng motor avadanlıqları ilə çalışır. İnkişaf proqramları bu münasibətdə iştirak etmişdir eyni zamanda, developers Onlar təkcə elektrikli avtomobillər üçün deyil, yeni texnologiyanı nəzərdən keçirirlər. Əsas istiqamətlərdən biri insanabənzər robotlar adlanır - indi ən böyük texnologiya şirkətlərinin investisiyaları sayəsində real bum yaşayan bir bazar Tədqiqatçıların fikrincə, yeni mühərrik kiloqramda 293 Nm fırlanma anı sıxlığı təmin edir ki, bu da bəzi mövcud həllərdən təxminən 22 faiz yüksəkdir. Robot texnikası üçün bu, gücü itirmədən daha yığcam ötürücülər yaratmaq imkanı deməkdir Digər potensial bazar hava taksiləri və digər elektrik təyyarələridir. Burada mübarizə sözün həqiqi mənasında hər kiloqram kütlə üçün gedir, buna görə də yığcam və yüngül elektrik mühərrikləri gələcək aviasiya üçün əsas texnologiyalardan biri hesab olunur Buna görə də, əsas sual artıq bu cür mühərriklərin seriyalı avtomobillərdə görünüb-görülməyəcəyi deyil, onları ilk olaraq kimin kütləvi istehsalı və əlçatan olmasıdır. Bu, elektromobillərin inkişafında növbəti böyük addım ola bilər HƏMÇİNİN OXUYUN Hər üçüncü yeni avtomobil elektrikli olacaq - Qazaxıstan da bu tendensiyaya qoşulur Gələcəyin elektrik avtomobillərində 1600 km-dən çox məsafəyə malik akkumulyatorlar ola bilər Çin avtomobilləri Qazaxıstan yollarını doldurdu! Onları başa düşürsən? Biz kömək edəcəyik! Xüsusi layihəmizə gəlin - Çin avtomobilləri kainatı - markalar, markalar və istehsalçılar haqqında hər şey! Qazaxıstanda və dünyada baş verən hadisələr haqqında ən vacib şeylər