Oljas Bektenov KTZ rəhbərliyini daşıma planını pozduğuna görə tənqid edib
Şirkət 23 milyon ton yük əvəzinə cəmi 16 milyon ton yük daşıyıb Hökumətin iclasında dəmir yolu tranziti sahəsində əsas göstəricilərin yerinə yetirilməsi məsələsi diqqət mərkəzində olub. Baş nazir Oljas Bektenov “Qazaxıstan Temir Yolu” şirkətinin rəhbərliyinə planlaşdırılan daşıma həcmlərindən xeyli
Şirkət 23 milyon ton yük əvəzinə cəmi 16 milyon ton yük daşıyıb Hökumətin iclasında dəmir yolu tranziti sahəsində əsas göstəricilərin yerinə yetirilməsi məsələsi diqqət mərkəzində olub. Baş nazir Oljas Bektenov “Qazaxıstan Temir Yolu” şirkətinin rəhbərliyinə planlaşdırılan daşıma həcmlərindən xeyli geridə qaldığını qeyd edərək, qarşıya qoyulan vəzifələrin yerinə yetirilməsi üçün tədbirlərin görülməsini tələb edib, Kapital.kz biznes informasiya mərkəzinin müxbiri xəbər verir Nazirlər Kabinetinin rəhbəri KTZ-nin İdarə Heyətinin sədri Talqat Aldıberqenova müraciət edərək vurğuladı ki, şirkət ölkənin nəqliyyat-logistika potensialının inkişafı üçün vacib olan tranzit yükdaşımalarda nəzərdə tutulan nəticələrin əldə olunmasını təmin etməlidir "Talqat Saqieviç (Aldıbergenov - Red.), sizin qarşınızda 55 milyon ton həcmində tranzit daşımaların təmin edilməsi vəzifəsi durur. Lakin mövcud məlumata görə, bu gün plan göstəricilərinin 30% geridə qaldığı bildirilir", - Oljas Bektenov vurğulayıb Baş nazirin sözlərinə görə, milli aviadaşıyıcının faktiki nəticələri hələ də müəyyən edilmiş meyarlardan xeyli aşağıdır. Belə ki, 23 milyon ton planla ilin əvvəlindən cəmi 16 milyon ton yük daşınıb ki, bu da hədəf və cari göstəricilər arasında nəzərəçarpacaq fərq olduğunu göstərir. Hökumət başçısı vurğuladı ki, qarşıya qoyulan məqsədlərə nail olmaq operativ idarəetmə qərarlarının qəbul edilməsini və nəzərdə tutulan tədbirlərin həyata keçirilməsinə nəzarətin gücləndirilməsini tələb edir "Təsdiq olunmuş göstəricilərin vaxtında icrasını təmin etməyi sizə tapşırıram. Bu, sizin şəxsi məsuliyyətinizdir", - deyə Oljas Bektenov əlavə edib Yada salaq ki, son beş ildə Qazaxıstan ərazisindən tranzit daşımaların həcmi 20 milyon tondan 33 milyon tona yüksəlib. Gələcəkdə bu rəqəmin 2030-cu ilə qədər 67 milyon tona, 2040-cı ilə qədər isə 100 milyon tona çatdırılması planlaşdırılır İki ildən sonra KTZ Qazaxıstan dəmir yollarının dörddə birini modernləşdirəcək. Növbəti dörd ildə Qazaxıstan 5 min km yeni dəmir yolu çəkəcək. Baxtı-Ayagöz dəmir yolunun tikintisinin 2027-ci ilin sonunadək başa çatdırılması planlaşdırılır. Xəttin ümumi uzunluğu 303 kilometr təşkil edəcək. Çinə doğru xəttin tikintisinə 2023-cü ildə Abay rayonunda başlanılıb Sənaye Nazirliyi KTZ-yə dəstəyin artırılmasını xahiş edir Kapital.kz Biznes İnformasiya Mərkəzinin materialları ilə işləyərkən mənbəyə məcburi hiperlinklə mətnin yalnız 30%-nin istifadəsinə icazə verilir. Tam materialdan istifadə edərkən redaktordan icazə tələb olunur
