İrandakı müharibədən sonra dünya aviasiyasının bərpası üçün aylar lazımdır

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) rəhbəri Villi Uolş “The New York Times” qəzetinə istinadən bildirir ki, Hörmüz boğazı tam açılsa belə, qlobal mülki aviasiya bir neçə ay yanacaq təchizatı ilə bağlı problemlər yaşayacaq. Orda.kz xəbər verir ki, ABŞ və İran arasında müvəqqəti barışıq əldə olunmasına baxmayaraq, neft və neft məhsullarının Hörmüz boğazı vasitəsilə daşınmasının gələcəyi qeyri-müəyyən olaraq qalır Körfəzdəki xam neftin təxminən 90%-nin və dünya neft tədarükünün təxminən 20%-nin daşındığı boğazın açılması, müharibə zamanı İranın atəşə tutması nəticəsində zədələnmiş neft emalı zavodları da daxil olmaqla, neft emalı zavodları ilə bağlı problemləri həll etməyəcək, deyə Uolş bildirib. IATA rəhbəri xam neftin dünya qiymətlərinin daha da aşağı düşəcəyini gözləyir, lakin eyni zamanda neft məhsullarının, o cümlədən aviasiya yanacağının yüksək qiyməti qalacaq Münaqişə zamanı İran Küveyt, Səudiyyə Ərəbistanı, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri və İsraildəki neft emalı zavodlarına hücum edib. Öz növbəsində ABŞ və İsrail dəfələrlə İranın özündə, o cümlədən Xarq adasındakı neft emalı obyektlərinə hücum ediblər Bu səbəbdən dünyanın bəzi regionlarında, ilk növbədə Avropada aviasiya və dizel yanacağının qiyməti xeyli artıb. Bəzi ölkələr böyük reyslərin ləğvi ilə üz-üzədir - Körfəz hava yollarının bəlalarına əlavə olaraq Aprelin 8-nə keçən gecə ABŞ və İran Pakistanın vasitəçiliyi ilə iki həftəlik atəşkəs haqqında razılığa gəliblər. Hörmüz boğazı ilə bu anda nə baş verəcəyi hələ məlum deyil, lakin ABŞ prezidenti Donald Tramp onun tam açılmasını atəşkəs üçün əsas şərt adlandırıb