Tenqri
Ana Səhifə
Dünya

Ən uzağa kim getdi: Norveçdə 24 elektromobilin diapazonu yoxlanılıb

Carscoops yazır ki, Norveç Avtomobil Federasiyası (NAF) faktiki güc ehtiyatının elan edilmiş xüsusiyyətlərə uyğunluğunu yoxlamaq üçün 24 müasir elektrik avtomobilinin genişmiqyaslı sınaqlarını keçirib Bütün nəticələr rəsmi WLTP diapazonu ilə müqayisə edilmişdir. Maşınlar eyni marşrut üzrə 12-18 də

0 baxışkz.kursiv.media
Ən uzağa kim getdi: Norveçdə 24 elektromobilin diapazonu yoxlanılıb
Paylaş:

Carscoops yazır ki, Norveç Avtomobil Federasiyası (NAF) faktiki güc ehtiyatının elan edilmiş xüsusiyyətlərə uyğunluğunu yoxlamaq üçün 24 müasir elektrik avtomobilinin genişmiqyaslı sınaqlarını keçirib Bütün nəticələr rəsmi WLTP diapazonu ilə müqayisə edilmişdir. Maşınlar eyni marşrut üzrə 12-18 dərəcə selsi temperaturunda hərəkət ediblər Əsas sürprizlərdən biri Çin mikroavtobusu Xpeng X9 oldu. “Elekriçka” pasport göstəricisini 11,4% üstələyərək elan edilmiş 580 km əvəzinə 640 km qət edə bilib Kia EV3 və Mercedes-Benz CLA 350 də layiqli nəticələr göstərərək, rəsmi diapazondan müvafiq olaraq 5,4% və 5,3% irəlilədilər Bütün iştirakçılar fabrik xüsusiyyətlərini təsdiq edə bilmədi. Ən böyük sapma yeni MG IM6-da qeydə alınıb. Elektrik krossoveri vəd edilən 505 km əvəzinə 446 km yol qət edib, demək olar ki, 12% az qalıb Məyusluqlar arasında elan edilən 600 km-ə qarşı 566 km qət edən Hyundai Ioniq 9 da var Mütləq diapazon baxımından lider BMW iX3 50 idi və o, bir dəfə doldurulmaqla 781 km məsafə qət etməyi bacardı. Bundan əvvəl Kursiv Auto bu alman elektrik krossoverinin Qazaxıstan bazarına daxil olduğunu yazmışdı İkinci yeri 720 km nəticə ilə Amerikanın Lucid Gravity komandası tutub. Bu rəqəmlər əksər müasir elektrik avtomobillərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə üstündür və yeni akkumulyator texnologiyalarının imkanlarını nümayiş etdirir Maraqlıdır ki, yenilənmiş Toyota bZ4X, istehsalçının bir kilometrə qədər elan etdiyi diapazonla üst-üstə düşən bir nəticə verdi İştirakçılar arasında ən təvazökar yürüşləri Kia EV3 və Dongfeng Box göstəriblər - müvafiq olaraq 325 və 348 km. Bununla belə, hər iki model daha yığcam və sərfəli seqmentə aiddir Testlər göstərdi ki, WLTP dövrü üçün elan edilmiş güc ehtiyatı həmişə yüksək qiymətləndirilmir. Bəzi elektrikli nəqliyyat vasitələri hətta öz nömrələrini üstələyir, baxmayaraq ki, real şəraitdə bəzi modellər hələ də istehsalçıların vəd etdiyi dəyərlərdən geri qalır Daha əvvəl Kursiv Auto bildirmişdi ki, yeni akkumulyatorlar sayəsində elektrik avtomobilləri enerji doldurmadan 1600 km məsafə qət edəcək

Diğer Haberler