IRU rəqəmsallaşmanın gücləndirilməsinə və Orta Dəhliz boyunca prosedurların asanlaşdırılmasına çağırır

BAKI, Azərbaycan, 12 may. Beynəlxalq Avtomobil Nəqliyyatı İttifaqı (IRU) Brüsseldə keçirilən dəyirmi masa zamanı Orta Dəhlizin sürətini, proqnozlaşdırıla bilənliyini və investisiya cəlbediciliyini artırmaq üçün lazım olan xüsusi tədbirləri açıqlayıb Əsas tapıntılar arasında IRU qeyd etdi ki, dəhlizin səmərəliliyi təkcə infrastrukturla deyil, həm də koordinasiya səviyyəsi və prosedurların sadələşdirilməsi ilə müəyyən edilir; sərhəd keçidlərində vaxtın azaldılması rəqabət qabiliyyətinin artırılmasında əsas amildir; TIR sistemi, eTIR və eCMR kimi alətlər səmərəliliyin sürətli artımını təmin edə bilər; və strateji təşəbbüsləri investisiya cəlbedici layihələrə çevirmək üçün əlaqələndirilmiş siyasi fəaliyyət lazımdır Qazaxıstan-Aİ Gateway tərəfindən FERRMED və Avropa Asiya Tədqiqatları İnstitutu ilə birgə təşkil edilən “Dayanıqlı Orta Dəhliz – strateji koordinasiyadan bankın həyata keçirilməsinə qədər” mövzusunda Brüssel müzakirələri hökumət, maliyyə və sənaye nümayəndələrini bir araya gətirdi İştirakçılar artan Avropa-Asiya ticarət marşrutu kimi Orta Dəhlizinin rəqabət qabiliyyətini və dayanıqlığını gücləndirmək üçün konkret təşəbbüsləri araşdırdılar. Dəhliz getdikcə marşrut boyu ölkələr arasında regional ticarət, əlaqə və iqtisadi inkişafın sürücüsü kimi görünür Transxəzər marşrutu kimi də tanınan Orta Dəhliz Çini Mərkəzi Asiya, Xəzər dənizi və Cənubi Qafqaz vasitəsilə Avropa ilə birləşdirən multimodal nəqliyyat dəhlizidir. Dəmir yolu və dəniz seqmentlərini birləşdirərək, Avropa İttifaqına çatmazdan əvvəl Qazaxıstan, Xəzər limanları, Azərbaycan və Gürcüstan üzrə əsas logistika qovşaqlarını birləşdirir. Onun artan aktuallığı ticarət yollarının şaxələndirilməsi və Avropa ilə Asiya arasında təchizat zəncirinin dayanıqlığının gücləndirilməsi səylərini əks etdirir”, - deyə IRU izah edib IRU AB Malların Nəqliyyat üzrə Assosiativ Direktoru Marc Billiet vurğuladı ki, marşrut boyunca əlaqə infrastrukturdan kənara çıxır. Dəhlizin performansı eyni dərəcədə asanlaşmadan, proqnozlaşdırıla biləndən və ölkələr arasında əməkdaşlıqdan asılıdır, xüsusən də onun multimodal xarakteri və çoxsaylı sərhəd keçidləri nəzərə alınmaqla “Billiet dayanıqlı və yaşıl logistika üçün infrastruktur və əməliyyat problemləri, o cümlədən sərhəd keçidlərində və modal ötürmə məntəqələrindəki darboğazları müzakirə etdi. O, həmçinin TIR Yaşıl Zolaqları və gecikmələri azaldan və nəqliyyat əməliyyatlarının səmərəliliyini artıran rəqəmsal həllər də daxil olmaqla, asanlaşdırma vasitələrinin tətbiqi vasitəsilə dəhlizin inkişafına dəstək üzrə IRU-nun işini təqdim etdi IRU daha sonra dəhliz boyunca nəqliyyat sənədlərinin və proseslərin rəqəmsallaşdırılmasını dəstəkləyən Aİ-nin Qlobal Gateway strategiyası çərçivəsində eCMR-nin sınaqdan keçirilməsində iştirakına işarə etdi Siyasi öhdəliyi asanlaşdırma və həvəsləndirmə vasitələrinin tam tətbiqi ilə birləşdirmək sərhədlərdə itirilmiş vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azalda və Orta Dəhlizinin rəqabət qabiliyyətini gücləndirə bilər”, - IRU bildirib IRU vurğuladı ki, Brüsseldəki müzakirələr siyasətçilər, maliyyə institutları və sənaye maraqlı tərəfləri arasında Orta Dəhlizin strateji əhəmiyyəti ilə bağlı geniş uyğunluğu təsdiqlədi “Çətinliklər qalmasına baxmayaraq, iştirakçılar davam edən investisiyaların, tənzimləmənin təkmilləşdirilməsi və rəqəmsal inteqrasiya səylərinin dəhlizin rəqabət qabiliyyətini və etibarlılığını gücləndirdiyini vurğuladılar Bu səylər davamlı və effektiv şəkildə əlaqələndirilərsə, Avropa və Asiya arasında daha möhkəm, səmərəli və rəqabətədavamlı ticarət marşrutu təklif edərək, Orta Dəhlizi Avrasiya əlaqəsinin əsas sütununa çevirməyə kömək edə bilər Orta dəhliz regionun bir sıra ölkələrindən keçən və Asiyanı Avropa ilə birləşdirən nəqliyyat və ticarət yoludur. O, ənənəvi Şimal və Cənub dəhlizlərinə alternativ kimi xidmət edir Marşrut Çindən başlayır və Mərkəzi Asiya ölkələrindən keçir. Daha sonra Xəzər dənizini, Azərbaycan, Gürcüstan və Türkiyəni keçərək Avropaya çatır. Orta Dəhliz Asiyanın şərq bölgələrini, o cümlədən Çini Avropa ilə birləşdirən daha uzun dəniz yollarından yan keçən quru yoludur Trend İnformasiya Agentliyinin WhatsApp kanalında daha çox xəbərlərdən xəbərdar olun