Hicaz Dəmir Yolu ilə tarixi və ticarət əlaqələri gücləndiriləcək

Hicaz Dəmiryolu ilə bağlı Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Əbdülkadir Uraloğlu, "Səudiyyə Ərəbistanı ilə əməkdaşlıq etməklə təkcə ticarətimizi deyil, tarixi və mədəni əlaqələrimizi də inkişaf etdirəcəyik" dedi Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Səudiyyə Ərəbistanı ilə Hicaz Dəmiryolunun yenidən qurulması üçün imzalanan anlaşma memorandumunun təfərrüatlarını xarici televiziya kanalına açıqlayıb. Hörmüz boğazında baş verən son hadisələrin nəqliyyat və nəqliyyat sahələrinə mənfi təsir göstərdiyini bildirən nazir Uraloğlu, "Hazırda dünyada özünü təmin edən, bir növ bağlı və asılı olan ölkə yoxdur. Bu, qarşılıqlı və ya çoxlu əlaqələrin qurulmasını tələb edir. Bu, yalnız nəqliyyat, ticarət yolları və kommunikasiya ilə əldə edilə bilər. Hadisələr bizə müəyyən dərslər verdi və yenidən təcrübələr verdi. Mövcud nəqliyyat yolları, digər tərəfdən, Səudiyyə Ərəbistanının ortaya atılması lazım olduğu nöqtəsində dərs aldıq, "Səudiyyə Ərəbistanı və Türkiyənin lokomotiv olduğu bir prosesdən bəhs edirik. Hörmüz çətinliyə düşəndə ​​görürük ki, ümumilikdə problemlər var. Bəzən elə dəhlizlər var ki, onlar aktiv deyil, bəzi reaktiv yanaşmalarla irəli sürülür” “Yalnız yüklərin deyil, sərnişinlərin də daşınması ilə bağlı müzakirələrimiz olub” Hicaz Dəmiryolunun təkcə Yaxın Şərq və Türkiyə üçün deyil, həm də qlobal ticarət üçün güclü bir alternativ olduğunu ifadə edən nazir Uraloğlu, “Əgər layihədə mərkəz və ya başlanğıc nöqtəsi Ər-Riyadı götürsək, Avropaya qədər uzanan və Aralıq dənizinə, Egey dənizinə və Qara dənizə açılan bir xəttdən danışırıq. Bu burada dayanmamalıdır. Təkcə yük deyil, həm də sərnişinlərin daşınması ilə bağlı müzakirələrimiz oldu. Bunun Ciddə, Məkkə və Mədinəyə qədər uzanması, eləcə də önümüzdəki dövrdə digər ətraf ölkələrlə əlaqənin qurulması." "Digər tərəfdən, bu xəttin Oman üzərindən açıq dənizə və okeana açılacağı gözlənilir. Söhbət təkcə Səudiyyə Ərəbistanında deyil, həm də Uzaq Şərqdən gələn yüklərin buradan endirilməsinə və bütün yolu dəmir yolu ilə Avropaya getməsinə imkan verəcək marşrutdan gedir” “Layihəni türk podratçıları kimi sürətli podratçılarla həyata keçirsək, xətti 3-4 il ərzində işə sala bilərik” Layihə çərçivəsində həm yük daşımaları, həm də sərnişin daşımalarının həyata keçiriləcəyini vurğulayan Uraloğlu, “İndiyə qədər Səudiyyə Ərəbistanı İordaniya sərhədinə qədər xətti tamamladı. Türkiyə tərəfində artıq İslahiye, Kilis və Qaziantepə qədər tamamladıq. Suriya ilə İordaniya arasında təxminən 400 kilometrlik itkin hissə var. Amma burada torpaq şəraiti çox da çətin deyil. Xəttin elə hissələri var ki, bəzi yerlərdə bərk, bəzi yerlərdə isə yenidən qurulacaq yerlər var. Söhbət 400 kilometrlik xəttdən gedir. İlk addımımız "Etəcəyimiz şey burada nələrin edilməsi lazım olduğunu müəyyən etməkdir. İnşallah, bunu bir neçə ay ərzində tamamlayacağıq. Prosesi düzgün idarə etsək və türk podratçılar kimi güclü, sürətli podratçılarla layihəni həyata keçirsək, bu tam xətti 3-4 il ərzində işə sala bilərik. Biz də düşünürük ki, layihəyə turist səfərinə gedəcək sərnişinlərin daşınmasından tutmuş müqəddəs səyahətə qədər hər şey daxil edilməlidir" Səudiyyə Ərəbistanı ilə əməkdaşlıq etməklə təkcə ticarətimizi deyil, həm də tarixi və mədəni əlaqələrimizi inkişaf etdirəcəyik” Hicaz Dəmiryolu ilə bölgə ölkələri arasında mədəni əlaqələrin də güclənəcəyini bildirən Uraloğlu, "Burada biz dost və qardaş xalqlarıq və onlarla tarixdən bəri əlaqələrimiz var. İndi siz tək deyil, yalnız qonşularınızla birlikdə güclü ola bilərsiniz. Bunu yaşanan müharibələr bizə açıq şəkildə göstərdi. Bütün ölkələr onlara dəstək ola biləcək ölkələrlə əməkdaşlıq etmək istəyir və buna görə də Türkiyə onları çətin vəziyyətdə belə yanlış istiqamətə yönəltməyəcək. Həqiqətən sözünü tutan, sözünü şərtlərə uyğun dəyişməyən, qarşıya qoyduğu işdən əl çəkməyən bir anlayış, keçmişimizdə də “Burada çoxlu ortaq layihələrimiz oldu. Yaxın Şərqin ən güclü ölkəsi olan Səudiyyə Ərəbistanı ilə əməkdaşlıq etməklə təkcə ticarətimizi deyil, həm də tarixi və mədəni əlaqələrimizi inkişaf etdirəcəyik” “Ölkəmizdə nəqliyyat sahəsinə 355 milyard dollar sərmayə qoymuşuq” İnfrastruktur investisiyaları Türkiyəni regionun aparıcı ölkələrindən birinə çevirib. Uraloğlu, "Hazırda Türkiyədə 4 min 464 kilometr sürətli qatar xəttimiz var; hazırda tikintisi davam edir. Bunun təxminən 3 min kilometrini iki il ərzində istifadəyə verəcəyik. Ölkəmizə nəqliyyat sahəsinə 355 milyard dollar sərmayə qoymuşuq. Ona görə də regionumuza xidmət edə biləcək hər cür infrastrukturu hazırlamışıq və bunu yüzdə miqyasda davam etdirəcəyik. Qlobal böhran, pandemiya və ya müharibələr, bəzən belə düşünə bilərik, mən hər zaman nə istəsəm, onu ala bilmirsən Layihənin birinci mərhələdə Səudiyyə Ərəbistanı, Türkiyə, İordaniya və Suriyanın, ikinci mərhələdə isə Qətər, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri, Küveyt, Oman və Yəmənin yer alması nəzərdə tutulur. Layihənin həyata keçirilməsi ilə neft və təbii qazın, eləcə də ticari məhsulların Fars körfəzinə ehtiyac olmadan Türkiyəyə, oradan isə dəmir yolu şəbəkəsi ilə Avropa bazarlarına daşınması hədəflənir. - ANKARA