Geely Monjaro 120 min kilometrdən sonra zəif cəhətlərini göstərdi

Çin krossoveri Geely Monjaro çoxdan Qazaxıstan yollarında tanış qonağa çevrilib. Model bazara çıxdıqdan dərhal sonra yerli avtomobil həvəskarları ilə yaxşı getdi. Avto.ru mütəxəssisləri 120 min km yürüşü olan nəqliyyat vasitəsini yoxlayaraq avtomobilin uzunmüddətli istifadədən sonra nə qədər etibarlı olduğunu müəyyən ediblər Monjaronun orqanizmində ciddi problem olmayıb. Avtomobil yaxşı sinklənmişdir, buna görə də bir neçə il istifadədən sonra demək olar ki, heç bir korroziya izi yoxdur Bununla belə, sahiblər tez-tez ilk qışdan sonra görünüşünü itirə bilən xrom elementlərdən, həmçinin farların dumanlanmasından şikayətlənirlər "İçərisində bir az dumanlanma böyük bir şey deyil, amma şüşənin arxasındakı nəm damcıları onsuz da pisdir" dedi icmal müəllifi Bundan əlavə, mütəxəssislər panoramik dam drenajlarının vəziyyətini izləməyi məsləhət görürlər. Əgər onlar təmizlənməsə, su içəri daxil ola bilər Təsirli yürüş olmasına baxmayaraq, daxili yaxşı vəziyyətdədir "Əsas odur ki, 120 min km-dən sonra o, demək olar ki, parlaqlığını itirdi" deyə aparıcı vurğuladı Sürücü oturacağında kiçik istifadə əlamətləri var, lakin sükan çarxı, dekorativ panellər və əksər interyer elementləri layiqli görünür Və hələ də bəzi şərhlər var idi. Sahiblərin əsas şikayətləri elektronika ilə bağlıdır. Tipik problemlərə multimedia sisteminin donması, hərtərəfli kameraların nasazlığı və bəzi köməkçilərin düzgün işləməməsi daxildir Gili Monjaro kapotunun altında avtomobil mütəxəssisləri modelin ən uğurlu komponentlərindən biri adlandırdıqları iki litrlik turbo mühərrik var "Bu iki litrlik turbo mühərrik Volvo mühərriklərinin analoqu olmasa da, birbaşa qohumudur. O, çox etibarlı hesab olunur", - bloqqer qeyd edib Eyni zamanda, mühərrik yanacağın keyfiyyətinə həssasdır. Pis benzindən istifadə partlayışa və bahalı təmirə səbəb ola bilər Səkkiz pilləli avtomatik transmissiya da yüksək qiymət aldı "Aisin avtomatı ümumiyyətlə etibarlılıq modelidir, ancaq hər 50-60 min km-də yağı dəyişdirsəniz" deyə müəllif izah etdi Sahiblərə də həddindən artıq istiləşməmək üçün radiatorları kirdən və tükdən təmizləmək tövsiyə olunur Diaqnostika zamanı mütəxəssislər yalnız bir nəzərə çarpan qüsur aşkar etdilər - iki aşağı ön asma qolunu dəyişdirmək lazım idi Bundan əlavə, bir neçə qışdan sonra turş ola biləcək təkər yataklarının, arxa amortizatorların və kamber boltlarının vəziyyətinə nəzarət etmək tövsiyə olunur. Kompüter diaqnostikası mühərrik və sürət qutusunda aktiv xəta aşkar etməyib Bütün lazımi işləri hesabladıqdan sonra Rusiyada təmirin məbləği təxminən 79 min rubl (təxminən 530 min tenge) təşkil etdi. 120 min km yürüşü olan bir avtomobil üçün mütəxəssislər nəticəni olduqca layiqli hesab etdilər. Eyni zamanda, qeyd etdilər ki, çox şey yalnız modelin özündən deyil, həm də sahibinin onun saxlanmasına münasibətindən asılıdır İndi Geely Monjaro rəsmi olaraq Qazaxıstanda 15,5 milyon tenge qiymətinə satılır Bundan əvvəl Kursiv Auto xəbər vermişdi ki, Geely Monjaro i-HEV-in hibrid quraşdırma ilə yenilənmiş versiyası Çində buraxılıb