"Əgər əvvəllər onu "su kənarında gözəl" edirdilərsə, indi vəzifə canlı şəhər mühiti yaratmaqdır" - Vlast analitik onlayn jurnalı

Daniyar Sadvakasov, Astana, yazıçının fotoları, Zhanara Karimova adına foto Yesil River, Bakıdan keçən iki tributaries vasitəsilə axtarır, bu yalnız seling quruluşunu yaradır, lakin ən böyük rayon planlaşdırma imkanları. Bu məhsul, paytaxtda ixtisadiyyatların həmkarlar üçün daha çox maraqlı olmasını necə göstərir Bakı şəhərindən şəhərindən əvvəldən əvvvəl 35 km uzunluğu ilə Esil (Ishim) axtarır. Bundan əlavə, iki tributaries var: 12.7 km və 12 km uzunluğu ilə Akbulak və Sarybulak. Bundan əlavə, paytaxtda 11.5 km-nin bir çay kanalı Nura-Yesil uzunluğu var, ki, man-made Qarabağın sağ və sol hissələri üzrə paytaxtı Yesil, və yaya "Atyrau" kimi tanınmış köprüləri birləşdirir, avenue Ula Dala, "Tulpar", Sary Arka, "Arys" sənayesində "Arys" və digərləri “Bakının Baş Planına görə, embankment bölgələrinin inkişafı, körpü strukturlarının tikintisi, həmçinin rektoru, ictimai yerlərin formalaşması, kapitalın inteqrasiya inkişafının inteqrasiyası keçirilir. Azərbaycan Respublikası Prezidentinin iclası keçirilib Zhanara Karimova Qeydiyyatdan əvvəl ilk biri Yesil River əməliyyat təchiz edilmişdir. Qazaxıstanın tikintisi və mühəndisliyinin tikintinin tikinti tikintisinin kompleks reaksiyası üzrə çalışıb. O, əvvəl Astana sakinləri üçün ən sevimli yerlər biri olan su-regulating dam dizayn “Yeni kapital, onun idarə və biznes mərkəzinin master planına görəm, həm də yaşayış zonunun ən çoxu, çay sol bankında yerləşdi. Bu halda, çay yatağının radikal reaksiyası çox vacibdir. Və, layihə şirkətinin başçısı kimi - yeni kapitanın 1-ci master planının ümumi dizaynı və Kisho Kurokawa-nun səviyyətliyi altında inkişaf edilmiş master planlarının bir co-soru kimi, Yesil River sel sularından şəhərin inkişafı sahəsinin təhlükəsizliyini təmin etmək lazımdır. Nəticə kimi, qaranın reaksiyası üçün layihə paytaxtın inkişafı üçün dövlət proqramına daxil edildi. Bu, “Bakıda Yesil Riverbed” layihəsinin inkişafı üçün əsas olmuşdur, ki, şəhərin sərf və tikinti vaxtında şəhərin ən müxtəlif layihələrindən biri olmuşdur,” deyir Rustambekov'a görə, şəhərin idarə sənaye sahəsində çay böyük uzunluğu 37 km. 20 illik dizayn işləri keçirilmiş və layihənin tikinti işi bu gün davam edir Əməkdaşlar Yesil River sel sularından şəhərindən şəhərin qarşısını almaqla işləyib. Bundan əlavə, şəhərin mərkəzi planlaşdırma strukturuna daxili uyğun olaraq, tikinti ixtisaslaşdırılmış embankments ilə sahil ərazisində geniş bir rektor yaradılıb, sahil ərazisində sənaye və su keyfiyyətinin texnologiyasını inkişaf etdirmək lazımdır “Azərbankmentin memarlıq həmçilərinin memarlıq mərkəzi yalnız mühərrik və mühəndislik həmkar dizaynında deyil, lakin əməkdaşlı şəhərin yaradılmasında. İşlərində, memarlar şəhərin yaşayış parçasında asanlıqla tanınan və səviyyətli məlumatlaşdırmaq istədi. Öz sahəsindəki banklar şəhərlərin və onların dekorasiyası, müxtəlif formaları və qapıları, merdivenlər, avadanlıqlar, parapets və s. ” Yerkanat Zaitov, Vision Zero Community bir ildəçi və baş, Astana köprülərinin əsas xüsusiyyətləri infrastruktur və simvolları birləşdirmək üçün bir girişimdir. Onlar yalnız avtomobil arteriyalar kimi işləyir, lakin də de rayon kimlik elementləri kimi Bir çox layihəsində, "scenography of the city" fikri mövcuddur, körpü vizitin bir hissəsi olduqda: bu, çay, səfər adı Skyline və əsas komponentlər üçün məlumatları açar. Eyni zamanda, zəngin bir qeyd var: Əgər memarlıq yaxşılıq və təhlükəsizlik hakimdir. trend yavaş yavaş qazanmaq, və bridges yalnız “fotogenic” deyil, lakin gündən istifadə üçün rahat deyil: güc qorunması, normal qapılıq geniş və insanlar üçün xüsusiyyət, yalnız avtomobil deyil, Zaitov izah Yolda, rayonist embankments dizaynında mühüm bir komponent qeyd edir, regionun güc yükünü hesabatın Astana, əvvəl, bir şəkil şəhəri, və boş yerləri dizayn etməkdir. Bu halda işləyir: güc ekranlarının formalaşması (konstrukturlar, yaşıl səfərlər, pavilionlar), aşağı güc sürəti olan “pockets” inkişafı, embankmentin profilini dəyişdirməyi (terraces, yükseklik dəyişiklikləri), istiqamət kimi sıx bitki örtüsünün istifadəsi. İndi yanaşma daha mikroklimatik olmaqdır: yalnız yer dizayn edilmişdir, lakin müxtəlif şüşə hissəsi. dizaynla bağlı son illərin bir neçə sistemi problemləri var: aşırı "hard" sahilin (həd olmadan kənd), su boyunca yaxşılaşmalar, inkişafın inkişafı "geri", suə səyahətin respublikasının respublikasiyası. Bu tamamilə düzelməyi çoxdur, çünki planlaşdırma və mülkiyyətində artıqdır. Lakin yeniləmə, xüsusiyyətləri əlavə etmək və aisles açılması ilə “soften” edə bilərsiniz Eyni zamanda, Yerkanat Zaitov dünya inkişaflarına daxil olmaqla, embankment ekoloji, iqtisadi və sosial həyat intersect olduğu kompleks bir rayonya olur "Su tərəfindən gözəl" etmək üçün istifadə edirik, indi yaşayış, davamlı və iş qrafiki etmək lazımdır. Astana haqqında gözəl və bir az "yaxış" etmək üçün idarə olunur, lakin sabitlik və funksional daha çox işləmək lazımdır, rayonist deyir Yerkanat Zaitov-a görə, uşaqların yaxınlığında yaşayış kompleksləri dizayn zaman, su ictimai yer tutmalıdır. Bunu etmək üçün, o, kafe və digər xidmətləri olan daimi embankmentin varlığına daxil olmaq istəyir, su yaxınlığında qapılar və xüsusi "pockets" olmaması, açıq bir diqqqətdir: xüsusi tikinti daha yüksəkdir və ictimai tikinti su yaxınlığındadır Zaitov da çay kanallarının sahilindən inkişaf etdirilməsində yerləşdirilməsinin əsas olduğunu qeyd edir Greening bütün bir dekorasiya deyil, lakin bir mühəndislik vasitəsi və əsas funksiyaları: kök sistemləri ilə torpaq, çıxarılması, çıxarılması, səviyyə runoff, mikroklimatlaşdırılması. Coastal ekosistemlər xüsusi effektivdir: reeds, shrubs, illik otlar. Bu yalnız landşaf dizaynı deyil, lakin məhsullar. Bu artıq West bir çox trendy istiqamət, "green" yalnız bir hüquq və bir bush kimi görünür zaman, və gözəl deyil bütün funksional sistemlər altında, lakin mühüm rol oynayır, o deyir Ünvan: Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti Və paytaxtı rayon texnologiyasını dəyişdirə bilər “Astana, bir çox paytaxtdan əvvəl, çay boyunca müxtəlif bir embankment edə bilər. Və o aktiv olaraq istifadə edir. Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti Paris, Seine renaissance renaissance, yalnız Olimpiyalar üçün sübut etməyə, lakin yaxınlığına pulsuz yollardan embankments yeniden inşa. Berlin, GDR və West Berlin haqqında sıfırdan bölünən Spree yerləri yaratmaq idi. Astana, Moskva və ya Los Angeles kimi betonda çayları gizləmədi. Azərbaycan Respublikasının Prezidentinin Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Təhlükəsizlik Mərkəzi Bu fəaliyyət bir yaşayış kompleksinin qiymətə 10% əlavə edə bilər, və ən çox yuxarıda yerləşən elit yaşayış kompleksləri, əsasən 80-100% üçün ola bilər, ekspert deyir Zhanara Karimova Strava Global Heatmap görə, idman yolları soldan sağ bankda daha az tez-tez idi. Daxili bir xidmət görünüşü embankmentin fəaliyyətini artıracaq. Embankmentin ən aktiv bölməsi Central Parkdır. Bu yer reaksiya üçün bir yer kimi istifadə olunan ilk əsr deyil. 130 yaşlı poplar bu mövzudur. Bundan əlavə, park əsas axtarış tərəfindən bütün tərəfindən əlaqədardır. 12 avtobus marşrutları Turan proqram boyunca keçirir, 15 Respublika divarında getmək. Var, kurs, bir neçə inconsistencies. Axtarış istək xətləri, Seruen piyada körpüsündən ehtiyatla velosipedlə keçmək olmaz. Velosipedçilərin qaydaları pozmasını dayandırmaq üçün hər iki tərəfdə polis patrulları var ki, onlar ya xəbərdarlıq edir, ya da velosipedçiləri atdan düşməmələri üçün cərimələyirlər. Baxmayaraq ki, bundan əvvəl onlar velosiped yolu ilə bu və ya digər şəkildə gedən piyadalara baxmayaraq, gəzə bilirdilər. Sağ sahil bəndi ilə dolama yol da məntiqsizdir, çünki birbaşa yolun əvəzinə həyətlərdən dolama yol getməlisən”, - Kuşerbayev qeyd edir Bundan əlavə, Əlixan Kuşerbayev əlavə edib ki, Prezident parkı və Akbulak çayının elitar tikililərlə davamlı sahili vətəndaşlar üçün əsas diqqət mərkəzinə çevrilibsə, o zaman Sarıbulak çayının potensialı hələ də piyada zonalarındakı boşluqlar səbəbindən aşkar edilməyib və yenidənqurma üçün milyardlarla dollar investisiya tələb olunur “Sürətli inkişaf, o cümlədən cənub-şərqdə hava limanına doğru Astana hökumət yolları məsələsini birtəhər həll etməli olacaq. Həmin ərazidə daha çox mənzil yaratmaqla, yeni sakinlər çayın ətrafında fəal şəkildə gəzmək istədikdə münaqişəyə yaxınlaşa bilərik. Ən rasional həll o yerlərin ətrafında inkişafdan imtina etmək ola bilər. Amma inkişaf davam edərsə, o zaman dövlət yolları və körpülər məsələsi öz həllini tapmalıdır”