Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu layihəsi təkmilləşdirildikdən sonra tam istismara verilir

BAKI, Azərbaycan, 2 iyun. Bakı-Tbilisi-Qars (BTQ) dəmir yolu xətti yenidənqurma işləri başa çatdıqdan sonra tam gücü ilə istifadəyə verilib Bununla bağlı keçirilən rəsmi mərasimdə rəmzi düyməyə basılaraq xəttin işə salınması qeyd olunub Tədbirdə iştirak edən rəsmilər birlikdə rəmzi düyməyə basaraq, BTQ dəmir yolunun modernləşdirilməsindən sonra yeni əməliyyat mərhələsinin başlandığını elan ediblər Mayın 18-də Bakıda Azərbaycan Respublikasının Prezidenti İlham Əliyevin və Gürcüstanın Baş naziri İrakli Kobaxidzenin iştirakı ilə Azərbaycanın rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat naziri Rəşad Nəbiyev və Gürcüstanın iqtisadiyyat və davamlı inkişaf naziri Mariam Kvrivişvili Koordinasiya Şurasının 41-ci iclasının Protokolunu imzalayıblar. Bakı-Tbilisi-Qars yeni dəmir yolu xətti layihəsi çərçivəsində Türkiyə (Kartsaxi) sərhədi. Sənəd BTQ layihəsi üzrə modernləşdirmə işlərinin başa çatdırılması və yekun qəbulunu təsdiqləyib “Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC 2024-cü ildə Orta Dəhlizin əsas seqmentlərindən biri olan BTQ-nin ötürücülük qabiliyyətini artırmaq üçün xəttin Gürcüstan ərazisindən keçən 184 kilometrlik hissəsində modernləşdirmə işləri aparıb Beş mərhələdə həyata keçirilən layihə 13 dəmir yolu stansiyası, 55 körpü, səkkiz dartma yarımstansiyası, 320 bina, körpülər, yol ötürücüləri və keçidlər də daxil olmaqla müxtəlif mühəndis tikililərini əhatə edib. Layihə çərçivəsində 30,3 kilometr yeni dəmir yolu xətti çəkilib, təkər dəstlərinin dəyişdirilməsi stansiyası, mövcud 153,1 kilometr dəmir yolu hissəsində bərpa və yenidənqurma işləri aparılıb Nəticədə, BTQ dəmir yolunun illik yükdaşıma qabiliyyəti 1 milyon tondan 5 milyon tona yüksələrək, onu Çin və Mərkəzi Asiyanı Avropa ilə birləşdirən ən səmərəli quru nəqliyyat marşrutlarından birinə çevirdi