Alternativ Şimal-Cənub yolu hərəkət üçün açıldı, lakin məhdudiyyətlərlə

Ölkənin şimalı ilə cənubunu birləşdirən alternativ yol 2026-cı ilin noyabrına qədər açıqdır.Bu barədə Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyindən məlumat verilib Yolda nəqliyyatın hərəkətinə gündüz saatlarında - 06:00-dan 20:00-dək icazə verilir. Bundan əlavə, eksenel yükdə bir məhdudiyyət var - 11,5 tondan çox deyil. Sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədilə magistral yolda müasir yol nişanları, elektron məlumat lövhələri və xəbərdarlıq sistemləri quraşdırılıb. Sürücülərdən sürət həddinə ciddi əməl etmələri tövsiyə olunur "Turizm mövsümündə nəqliyyat yükünü azaltmaq üçün marşrutun müvəqqəti açılması təmin edilib. Yolda mühafizə infrastrukturunun tikintisi davam etdirilir. Xüsusilə, "Kök-Art" tunelinin şimal və cənub tərəflərinin ən təhlükəli hissələrində üç aşırım körpüsü, həmçinin iki uçqun qalereyası tikilir. Tunelin uzunluğu -8901 km, eni -8901 km-dir. Hündürlüyü - 8,6 metr olan ikizolaqlı müasir yolun hərəkət hissəsinin eni 8,5 metr, hər iki tərəfdə 0,75 metr enində piyada cığırları var”, - deyə Nəqliyyat Nazirliyindən bildirilib Yolun 324-cü km-də nəzarət-buraxılış məntəqəsi tikilir. Tunellə səyahət üçün nəqliyyat vasitəsinin növündən və kateqoriyasından asılı olaraq rüsum alınır - 100-dən 5000 soma qədər Alternativ yolun 153-cü km-də “Dıkan” və Balıqçı nəqliyyat-nəqliyyat məntəqələri yerləşir. Bundan əlavə, yükdaşımalarda çəki və ölçü normalarına riayət olunmasına nəzarət etmək üçün Cəlal-Abad rayonu və Balıqçıda iki mobil qrup fəaliyyət göstərir Qeyd edək ki, alternativ Şimal-Cənub yolu Balıqçıdan Cəlal-Abada qədər uzunluğu 433 km olan irimiqyaslı infrastruktur layihəsidir və yüksək dağ aşırımlarından keçmədən ölkənin şimalı ilə cənubunu birləşdirməyə hesablanıb. Həmçinin Kok-Art aşırımında Qırğızıstanın ən uzun tuneli tikilib və iki keçid körpüsü tikilib Bu marşrutla Cəlal-Abaddan Balıqçıya gediş vaxtı təxminən 6 saatdır (əvvəllər - 13 saat). Layihənin büdcəsi təxminən 850 milyon dollardır Magistral yolun 2025-ci ilin mayında açılması planlaşdırılırdı, lakin sonradan 2026-cı ilə təxirə salındı. Daha sonra yolun başlanğıcı yenidən təxirə salındı. İndi tarix illər adlanır "Bu il açmağı planlaşdırırdıq, amma fiziki olaraq vaxtımız yoxdur. İndi orada əlavə tikinti işləri gedir. İyun ayında çimərlik mövsümü başlayacaq, ona görə də qərara gəldik ki, iyun-noyabr aylarında yolu müvəqqəti olaraq açaq. Sonra yol bağlanacaq, qışda işlər davam etdiriləcək. Əgər vaxtımız olsa, 2027-ci ilin payızında tamamilə başa çatdıracağıq, olmasa, 20 problemli, qayalıq, 20 problemli, avadanlığı olan əraziləri açacağıq. Körpülərlə yanaşı, dağların ətəyində də uçqun və ya sel sularının baş verə biləcəyi hissələr var, məlum oldu ki, tuneldən sonra ərazidə kifayət qədər böyük işlər görülür, artıq qeyd etdiyim kimi, bəzi yerlərdə yol düz dağların ətəyindən keçir, oralarda da daş uçqunları olur, bundan əvvəl də Qırğızıstan prezidenti