Alman avtomobil sənayesi Çinli rəqibləri ilə rəqabət apara bilmir

Qlobal bazarda tarazlıqlar Asiya dünyasının xeyrinə dəyişdiyi üçün Volkswagen Qrupu 2030-cu ilə qədər Almaniya əməliyyatlarında 50 min işçisi ilə yollarını ayıracağını açıqladı İşdən çıxarılmalar əsas marka ilə məhdudlaşmır; Qrupun lüks seqmentindəki qalaları da bu şokdan öz paylarını alır: Volkswagen-in baş direktoru Oliver Blume-nin səhmdarlara mesajı Avropa avtomobil sənayesinin çarəsizliyini və Çin nəhənglərinin bazara mütləq təzyiqinin etirafıdır. Blume qrupun düşdüyü darboğazı aşağıdakı sözlərlə ümumiləşdirir: "Avropa bazarında Çin istehsalçılarının qiymət rəqabəti ilə üzləşirik. Bu, bizim üçün xərc tərəfində daha intensiv işləmək üçün böyük motivasiyadır" Bu vəziyyətin müvəqqəti böhran deyil, radikal bir çevrilmənin acısı olduğunu vurğulayan Blume; O qeyd edir ki, Çinli rəqiblərin elektrik avtomobillərində istehsal sürəti, ABŞ-ın tarif divarları və Almaniyada yüksək enerji xərcləri Almaniya sənayesini küncə sıxışdırıb 2025-ci il üçün məlumatlar Asiya sivilizasiyalarının yüksəlişinin alman nəhənginin xəzinəsinə vurduğu ziyanı rəqəmlərlə sübut edir: Bu kütləvi ixtisar planı təkcə xərclərin idarə edilməsi deyil; Avtomobil sektorunda Avropa hegemonluğu dövrünün bitdiyini və mərkəzi Çində olan yeni dünya nizamının başladığını bəyan etmək kimi şərh edilir