KTZ parkını daha 14 Alstom və CRRC lokomotivləri ilə genişləndirdi

İlin əvvəlindən Qazaxıstanın dəmir yolu şəbəkəsi 86 yeni dartma maşını alıb 2026-cı ilin may ayında Qazaxıstan Dəmir Yolunun donanması 14 yeni Alstom elektrovozu və CRRC manevr teplovozunun daha bir partiyası ilə tamamlandı, Kapital.kz biznes-informasiya mərkəzinin müxbiri milli şirkətin mətbuat xidmətinə istinadən xəbər verir Pavlodar lokomotiv deposuna yeddi, Janaarkinskoye deposuna üç, Astana deposuna dörd lokomotiv göndərilib İlin əvvəlindən KTZ-nin lokomotiv parkı 86 ədəd dartma vaqonu ilə tamamlanıb. Bunlar Wabtec və CRRC magistral teplovozları, Alstom elektrovozları, həmçinin CRRC manevr teplovozlarıdır. Yeni lokomotivlər Astana, Qızılorda, Qaraqanda, Atırau, Mangistau, Pavlodar, Makat, Ekibastuz, Jem, Jan-Arki və Balxaş depolarında istismar olunur "Yeni texnologiyada lokomotiv briqadalarının iş şəraitinə xüsusi diqqət yetirilir. Kabinlərdə klimat-kontrol sistemləri, soyuducu, yemək qızdırıcı qurğular, şəxsi əşyaların saxlanması üçün yerlər və erqonomik maşinist kresloları quraşdırılıb. Manevr lokomotivləri LED işıqlandırma, 8 kameradan ibarət videomüşahidə sistemi, videoregistrator, iki güzgü və təhlükəsizlik panelləri ilə təchiz olunub. lokomotiv briqadalarının işinin rahatlığı”, - deyə KTZ izah edib Dizayna texniki xidməti asanlaşdıran müasir həllər daxildir: əyləc qovşağının avtomatik tənzimlənməsi, əyləc yastiqciqlarının sadələşdirilmiş dəyişdirilməsi, qum qutularına rahat giriş və təkər flanşının avtomatik yağlama sistemi, təkərlərin və relslərin aşınmasını azaltmaq Lokomotivlər müasir mikroprosessor idarəetmə sistemləri, Bort sistemi, video monitorinq avadanlığı və rəqəmsal radio rabitəsi ilə təchiz edilib Xatırladaq ki, KTZ infrastrukturun texniki və rəqəmsal yenidən qurulmasını həyata keçirir. Layihə eyni anda şəbəkənin yeddi bölməsini əhatə edir. 2025-2026-cı illərdə modernləşdirmə 3 min km-lik hissəni - ölkənin bütün magistral dəmir yolu şəbəkəsinin 25%-ni əhatə edəcək. Bu günə kimi 1140 km və ya nəzərdə tutulan həcmin 38 faizi yerinə yetirilib Əvvəllər KTZ-nin 2025-ci ilin sonuna qədər IPO-ya çıxması planlaşdırılırdı, sonra bu planlar 2026-cı ilə köçürüldü. Əvvəlcə Samruk-Kazyna KTZ-də 10-25% pay satmağı düşünürdü. Sonradan məlum oldu ki, dövlət fondu səhmlərin 20%-ə qədərini satmaq niyyətindədir 19 may 2026-cı il tarixində nəqliyyat naziri Nurlan Sauranbayev bildirib ki, Qazaxıstan Temir Yolunun IPO-su əlverişsiz bazar şərtləri səbəbindən 2027-ci ilin birinci rübünə qədər təxirə salınıb. Sonra məlum oldu ki, KTZ-nin üçlü listinqlə IPO-su 2026-cı ilə planlaşdırılır. Yerləşdirmə LSE və HKSE-də, eləcə də Qazaxıstanın yerli birjasında baş tutacaq 2026-cı ilin sonuna kimi 3 min km yol yenilənəcək Kapital.kz Biznes İnformasiya Mərkəzinin materialları ilə işləyərkən mənbəyə məcburi hiperlinklə mətnin yalnız 30%-nin istifadəsinə icazə verilir. Tam materialdan istifadə edərkən redaktordan icazə tələb olunur