Gürcistan'da üç yıldan eski otomobillerin ithalatına ilişkin vergiler artırıldı

Gürcistan Parlamentosu, hızlandırılmış nihai okumada, yaşa bağlı olarak binek otomobil ithalatına ilişkin vergilerde radikal bir artışa ilişkin tartışmalı bir yasayı kabul etti Calibre.Az'ın Gürcü medyasına referansla bildirdiği gibi, altı yaşın üzerindeki otomobillerde en büyük artış tek seferde %560 oldu Değişiklikler, 1 Nisan 2026 tarihi itibarıyla henüz Gürcistan'a nakliye sürecinde olmayan araçları etkileyecektir Mevcut terazi kaldırılarak yerine aşağıdaki kurallar konulmuştur: üç yaşın altındaki arabalar için 1 cm³ başına 1,5 GEL kalır; 3 yıldan itibaren - şimdi 1 cm³ başına 1,4 GEL; %7 daha fazla olan 1,5 GEL olacak; 4 yaşındaki arabalar için mevcut tarife 1 cm³ başına 1,2 GEL'dir; 1,5 GEL olacak, %25 daha fazla; 5 yaşındaki otomobiller için artık 1 cm³ başına 1 GEL tarifesi uygulanıyor; gelecekte 1,5 GEL olacak, yani %50 daha fazla; 6 yaşındaki arabalar için – şimdi 0,8 GEL; gelecekte %88 artışla 1,5 GEL olacak; 6 yaşın üzerindeki arabalar için - şu anda 0,8 GEL; %560 artışla - 4,5 GEL olacak Elektrikli araçlar ÖTV'den muaf olmaya devam edecek. Hibrit araçlar için taban oran %60 oranında azaltılır, sağdan direksiyonlu araçlar için bu oran üç katına çıkarılır ve sağdan direksiyonlu elektrikli araçlar için sabit bir oran uygulanır Açıklayıcı nota göre, değişiklikler araç filosunun yenilenmesini kolaylaştırmayı ve çevreye olan etkiyi azaltmayı amaçlıyor. Belgede, Gürcistan'a ithal edilen arabaların önemli bir kısmının 6 yaşın üzerinde olduğu ve bunun hava kalitesini, yol güvenliğini ve enerji verimliliğini olumsuz etkilediği belirtiliyor Otomobil İthalatçıları Birliği, nüfusun düşük satın alma gücü göz önüne alındığında bu değişikliklerin Gürcistan'daki otomobil pazarını çökerteceğini söylüyor Meclis belgesinde, değişikliklerin hükümet gelirlerini ne kadar etkileyeceğine ilişkin spesifik bir tahmin yer almıyor. Geçen yıl bütçe, otomobillerin gümrük işlemlerine ilişkin tüketim vergisinden 329 milyon lari aldı 2025 yılı sonu itibarıyla ülkede bir önceki yıla göre %6,9 daha fazla araba kayıtlıydı. Aynı zamanda nüfusun çoğunluğunun yeni araba almaya gücü yetmiyor ve araç filosunun %80,4'ü 10 yaşın üzerinde