Medya: Belarus, daha önce Orta Asya'ya tedarik edilen yakıtın bir kısmını Rusya'ya yönlendirdi

Belarus'tan Rusya'ya benzin ithalatı Haziran ayında tarihi maksimuma ulaştı. Bu, Rus iş dünyası yayını Vedomosti tarafından Rusya Fiyat Endeksleri Merkezi'nden (CPI) alınan verilere atıfta bulunularak bildirildi Yayına göre, 1 Haziran'dan 25 Haziran'a kadar Rusya'ya 141 bin ton benzin tedarik edildi; bu, Mayıs ayının tamamından neredeyse iki buçuk kat daha fazla. Karşılaştırma için, geçen yılın haziran ayında ithalat hacmi yalnızca bin tondu CCI'ya göre Belarus, daha önce Orta Asya ülkelerine tedarik edilen yakıtın bir kısmını Rusya'ya yönlendirdi. Aynı zamanda Belarus benzininin Rusya topraklarından geçiş hacmi yılın başında 196 bin tondan Haziran ayında 24 bin tona düştü Vedomosti'nin görüştüğü uzmanlar, ithalattaki artışın Rusya pazarındaki durumu yumuşatmaya yardımcı olacağına ancak yakıt sıkıntısını tamamen ortadan kaldıramayacağına inanıyor. Enerji uzmanı Kirill Rodionov'a göre Belarus ayda yaklaşık 150-170 bin ton benzin ihraç etme kapasitesine sahip Reuters'e göre Rusya'da yaz aylarında günlük benzin tüketimi 110 bin tonu aşıyor Belarus'un yakıt ithalatı, Ukrayna'nın petrol rafinerilerine düzenlediği drone saldırıları nedeniyle Rusya'da yaşanan yakıt sıkıntısı nedeniyle artıyor. Daha önce Rusya'nın da Hindistan'dan benzin almaya başladığı ve Kazakistan'dan tedarik olasılığını tartıştığı bildirilmişti Devlet Duması Enerji Komitesi Birinci Başkan Yardımcısı Igor Ananskikh, RTVi'ye yakıt krizinin aktif aşamasının "birkaç hafta içinde" sona ereceğini söyledi. Ona göre hükümet, bir dizi petrol rafinerisinin geçici olarak Euro-3 yakıtı üretmeye dönmesine izin vermek de dahil olmak üzere piyasayı istikrara kavuşturacak önlemler alıyor Daha önce Rus yetkililer, bazı petrol rafinerilerinin mevcut Euro-5 standardı yerine Euro-3 çevre sınıfında benzin üretmesine geçici olarak izin vermişti. Bu tür yakıtlar daha fazla kükürt içeriyor ve yakıldığında daha fazla zararlı emisyon üretiyor; bu da çocuklar, yaşlılar ve astım hastaları için tehlikeli olabiliyor. Ancak Euro-3'ün üretimi daha basittir ve kıtlık koşullarında üretim hacimlerini hızla artırmanıza olanak tanır Azattyk Asya © 2026 RFE/RL, Inc. | Her hakkı saklıdır