"Dönüm Noktası" Astana ve Aşkabat Orta Doğu'daki savaş ortamında petrol ve gaz arzını artırabilir mi?

Kazakistan ve Türkmenistan, Orta Asya'daki en büyük iki hidrokarbon üreticisi, alternatif petrol ve gaz tedarikçileri üzerinde küresel bir tartışmanın merkezindedir ABD ve İsrail İran'da grevler yapıyor ve Tahran tarafından yeniden düzenlenen saldırılar, küresel enerji pazarına yayılıyor. Hormuz'ın Strait, petrolün beş varilden birinin gezegende geçtiği arter neredeyse kapalıdır. Brent'in maliyeti, Avrupa'daki gaz neredeyse iki katına çıktı Kazakistan ve Türkmenistan, Orta Asya'daki en büyük iki hidrokarbon üreticisi, alternatif tedarikçilerle ilgili küresel bir tartışmanın merkezindedir. Petrol ve gazları herhangi bir deniz straitini geçmiyor. Onların coğrafyası aniden bir avantaj gibi görünüyor. Ancak teorik fayda ve gerçeklik, mevcut olmayan altyapı ve kırılmayan anlaşmalar arasında yatıyor Kriz, 1973 Embargo'dan daha büyük Kışın son gününde ABD ve İsrail hava kuvvetleri İran topraklarında ortak grevler başlattı, Aslan Roar ve Epic Fury'i başlattı. Yaklaşık 200 İsrailli savaşçı ilk günde 1.200 bomba kullandı - İsrail Hava Kuvvetleri tarihinde en büyük savaş türü. Grevlerin sonucunda İran Yüksek Lider Ali Khamenei ve bir dizi üst düzey yetkililer öldürüldü Cevap hemen geldi. İslam Devrimci Muhafız Kolordusu (IRGC) İsrail'de füze ve drone grevlerini gerçekleştirdi, BAE, Katar, Bahreyn, Suudi Arabistan, Kuveyt, Irak ve Jordan. Saatler içinde IRGC, hiçbir geminin Hormuz'ın Strait'i geçemeyeceğine dair bir uyarı yayınladı, en büyük petrol arterlerinden biri. 2 Mart'ta, strait üzerinden trafik yüzde 70 oranında düştü O zamandan beri kriz sadece derinleşti. 4 Mart'ta IRGC, strait'in “tam kontrolünü” ilan etti. 7 Mart'ta, iki tanker de drone tarafından saldırıya uğradı. 8 Mart'ta İsrail, İran'ın petrol tesislerini ilk kez vurdu, Tahran'da bir “yakıtmayı” tetikledi. 10 Mart'ta, strait madenciliğinin raporları vardı ve aynı gün ABD Donanması 16 İran madenini yok etti Petrol piyasası şoklara cevap veriyor. Hormuz'ın Strait'in fiziksel ablukası nedeniyle, petrolün yaklaşık yüzde 20'si geçtiğinde, Brent çeşitlilik gülün değeri 9 Mart'ta varılana kadar yüzde 73 ila 120 $ değerinden geliyor. Buna ek olarak Irak ve Kuveyt'te depolama tesisleri, İran, Suudi Arabistan ve başka yerlerde petrol altyapısı ve grevleri dolduruyor Post-Sovyet Çalışmaları Merkezi Direktörü “Turan” Joseph Epstein, mevcut enerji krizini tarihteki en büyük kriz olarak adlandırıyor Tehdit edilen malzemelerin hacmi açısından kriz, 1973'ten daha büyük. Ardından, Arap ambargo, günde 4-5 milyon varilya mal oldu. JPMorgan'a göre, üretimdeki azalma ve Hormuz'un Strait'in kapatılması nedeniyle, birkaç hafta içinde günde 4 milyon varilabildi ve eğer Gulf devletler depoda tükeniyorsa ve üretimi durdurmak zorunda kalıyorsa (bu zaten Kuveyt ve Irak'ta oluyor) Joseph Epstein kritik bir fark olduğunu belirtiyor: savaşın uzunluğu. Eğer İran'ın deniz ve füze yetenekleri yeterince zayıflarsa ve strait yeniden açarsa, piyasalar normalleşmeye geri dönmeye başlayacaktır Ancak Asya için - özellikle Hindistan, Japonya, Güney Kore ve Güney Asya'da quefied doğal gaz ithal eden ülkeler için - kısa vadeli acı çok gerçek. İşte durum 1973 deneyimine çok daha yakın: fiyat enflasyonu ile fiziksel tedarik sıkıntısı. Ve bu bağlamda, Orta Asya'nın stratejik öneminin dramatik bir şekilde arttığını – aşırı bir alternatif olarak, herhangi bir deniz strait'ten bağımsız olarak artırıldığı görülmektedir Petrol fiyatları ABD Başkanı Donald Trump'ın sözlü müdahalelerinden sonra azaldı. Savaşın "gerçekten fazla" olduğunu ve fiyat yüzde 30 oranında düşmüş olduğunu söyledi. 11 Mart'a kadar Brent, Uluslararası Enerji Ajansı tarafından tarihte en büyük miktarda stratejik rezervleri terk etmek için yaklaşık 88 $'ta kararlıydı Gaz piyasası daha az ciddi etkilenmedi. KatarEnergy, dünyanın en büyük liquefied doğal gaz (LNG) ihracat kompleksinin operatörü, 2 Mart'ta üretimi durdurdu ve güç jeure ilan etti. Goldman Sachs bunu küresel tedarikin yüzde 19'unun potansiyel kaybı olarak görüyor ürün. Avrupa gaz fiyatları (TTF) yüzde 90 at Savaşın başlamasının 48 saati içinde, deniz sigortacıları Pers Körfezi'ne askeri riskler için politikaları iptal etti ve sigorta oranları yükseltti İran'ın strait'im ihtiyacı yoktu - petrol ve gaz sigortasını yapmak için yeterliydi. “Dünyanın petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20'si ve yaklaşık yüzde 20'si aslında piyasadan çıkarılıyor – bir deniz ablukası nedeniyle değil, ucuz uçaklar ve sigorta pazarının tepkisi nedeniyle değil,” dedi Epstein Savaş alternatif tedarikçilerin konumunu güçlendirdi. Rusya, enerji krizinin ana faydalanıcılarından biridir Şimdi Moskova savaştan önce neredeyse iki kat daha siyah altın satıyor. Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan'a Rus hammaddelerinin satın alınmasında kısıtlamalardan muafiyet vererek yaptırımları hafifletti. Bloomberg önümüzdeki haftalarda Moskova'daki petrol gelirlerinde önemli bir artış tahmin ediyor Bir fırsat penceresi diğer kredisiz petrol tedarikçileri için açılır - ABD, Kanada, Norveç ve bir dereceye kadar Azerbaycan – ABD, Avustralya ve potansiyel olarak Doğu Afrika da dahil olmak üzere gaz üreticileri Orta Asya ülkeleri, özellikle Kazakistan büyük petrol rezervleri ve Türkmenistan ile, gazda zengin, teorik olarak alternatif tedarikçiler haline gelebilir. Ama bir "ama" var Kazakistan dünyadaki en büyük 12 petrol üreticisidir. 2025 yılında, üretim 99.6 milyon ton ulaştı. Sonuç, Tengiz genişlemesinin tamamlanması nedeniyle büyük ölçüde elde edildi Fiyat patlamasının geçmişine karşı, Kazak petrol şirketlerinin teminatları gülümsüyor: KazMunayGas'in% 10'u KASE'de paylaşıyor Bu, andaki ana demirlerden biridir. Petrol fiyatları haftanın yüzde 35'i yükseldi - Brent'in değeri bir varlığa ulaştı - ve Kazakistan, büyük petrol üreticilerinden biri olarak, teorik olarak gelirlerde büyük bir artış gördü. Ama bunu yapamaz çünkü ihracat altyapısı paralyzed. Kazakistan'ın petrol ihracatının yaklaşık yüzde 80'i CPC boru hattından geçiyor ( Caspian Boru Consortium, Kazakistan'ın batı bölgelerinden Astrakhan bölgesi aracılığıyla üretilen petrolün geçişini sağlıyor, Kalmykia ve Krasnodar Krai'ye Novorossiysk yakınlarındaki deniz terminaline, oradan gelen ham malzemeler dünyaya tankerler tarafından gönderiliyor. Novorossiysk'un Black Sea terminaline ve bu altyapı Kasım 2025'ten beri Ukrayna drone grevleri tarafından ciddi şekilde hasar gördü. Şu anda, deniz terminalinin üç kişilik cihazdan sadece biri çalışıyor, Turan merkezi direktörü diyor. Bu, kağıt üzerinde “süper gelirli” fiyat var, ancak Kazakistan bunu kullanmak için pazara yeterince petrol getiremez Joseph Epstein, Kazakistan'ın yapısal kırılganlığını vurgulayan şeyin, bir ihracat koridoruna kritik bağımlılık nedeniyle “sürekli gelirliler yerde kalır” olduğunu belirtiyor Bu arada, Ortadoğu'daki savaş hızlanmış bir faktör ekliyor, Epstein notlar. Çin, petrolünün yaklaşık yüzde 40'ını Hormuz'ın Strait'i aracılığıyla ithal eden Çin, şu anda Orta Asya'dan tedarik etmeye çalışıyor, özellikle de Kazakistan'dan Atasu-Alashankou boru hattı aracılığıyla Bu Kazakistan'dan gelen baskının güçlü bir kombinasyonu ve Çin'den talep ediyor. Ancak, ölçek sınırlıdır: tam yükte bile, Atasu-Alashankou sadece CPC hacimlerinin küçük bir kısmını taşıyabilir. Buna ek olarak, ilişkili altyapı - işleme, kesintiler, demiryolu bağlantıları - henüz hızlı büyük ölçekli bir geçiş için hazır değil. Hareket yönü açık, ancak değişimin hızı yıllar içinde ölçülmüyor, aylar değil Şimdiye kadar, OPEC+ Kazakistan'ın kontenjanını günde 10 bin varilye yükseltti Nisan ayında 1,579 milyona kadar Kanıtlanmış gaz rezervleri açısından dünyada dördüncü sırada yer alan Türkmenistan, özellikle kırılgan bir konumdadır. Savaş ihracatın lojistiklerini yok ediyor Ashgabat ve Tahran arasındaki enerji ilişkileri derindir. 2026 Şubat'ta, savaş patlak vermeden sadece haftalar önce, iki taraf 20 milyon ton transit ve ikili ticarette 5 milyar dolarlık bir hedef belirledi. Türkmenistan, Tahran'ın gıda malzemeleri ile gaz için ödediği İran ile barter şemaları kullanıyor Gaz kritik derecede önemlidir swap anlaşmaları. 2021 yılında İran, Türkmenistan ve Azerbaycan ile üçlü bir anlaşma imzaladı: Türkmenistan yılda İran sınırındaki Serakhs'a 1,5-2 milyar metre gaz tedarik etti ve İran - Astara sınırında Azerbaycan'a eşdeğer bir hacim. Türk gazının ilk önce Mart 2025'te Türkiye'ye akmaya başladığı bu mekanizmadan geçiyor. Bu teslimatlar "Türkiye'nin enerji güvenliği için çok önemli" olarak adlandırıldı, bu da Avrupa'ya alternatif gaz tedarikçilerinden biri olmak istiyor Şimdi mekanizma bozuldu. İran, transit bir merkez veya gıda tedarikçisi olarak hareket edemezse, Türkmenistan “immediate mali ve lojistik kriz” ile karşı karşıya kalacaktır Epstein şunları ekliyor: “Eğer İran altyapısı bozulsa veya geçiş imkansız hale gelirse, Türkmenistan için tek anlamlı gaz ihracat rotası Çin'e boru hattı olacak – bu sadece sahip olmaya çalışıyor.” Bu arada, Avrupa'daki gaz talebi zirve seviyelere ulaşıyor. Rusya'nın Ukrayna işgalinden sonra, AB, 2027'nin sonunda Rus gaz ithalatına tam bir yasak kabul etti, Avrupa depolama tesisleri sadece yüzde 30'dur – geçen yılın yüzde 40'ı ve Hormuz krizi Katari LNG pazarından yoksun kaldı Azerbaycan'dan Güney Gaz Koridoru etkinliğini kanıtlamıştır. Azerbaycan, 2025 yılında 25.2 milyar metreküp gaz tedarik etti, yarısından fazlası - AB'ye Avrupa'daki gaz eksikliği Türk gazı tarafından kısmen kapılabilir mi? Joseph Epstein şüphecidir Teorik olarak, evet ve siyasi ivme asla çok güçlü olmamıştır. Türkmenistan, dünyanın dördüncü büyük kanıtlanmış gaz rezervlerine sahiptir ve Türk gazı geçen yıl İran ile değişim anlaşmaları altında Türkiye'ye nakliye etmeye başladı. Türk Ashgabat Büyükelçisi, Trans-Caspian Boru'nun orta ve uzun vadeli bir çözüm olarak inşasını hızlandırmaya çağrıda bulundu. Ama gerçek kısıtlamalar var, Epstein açıklıyor. Türkmenistan'ın sayısız üretim potansiyeli, Güneydoğu'daki Galkynysh alanında yoğunlaşmıştır, Caspian sahilinden uzak. Türkmenistan, Çin'e çifte gaz ihracatını taahhüt etti, yılda 65 milyar metreye getirdi, bu da Çin ve Avrupa talepleri arasındaki Türk gazı için doğrudan rekabet anlamına geliyor Uzmanlara göre, Türk gazı Avrupa malzemelerine önemli bir ek olabilir, Güney Gaz Koridoru aracılığıyla yılda yaklaşık 5-15 milyar metreküp, ancak büyük ölçekli Rusya veya Katar'dan hacimleri değiştirmeyecektir Dahası, Türkmenistan'ın kendi politikaları bazen ihracat potansiyelini sınırlandırır. Örneğin, “Border Teslimat” politikası, Türk sınırına boru hatları inşa etmek için ithalatçıları gerektiren, ciddi bir engeldir Mevcut kriz aynı zamanda trans-Caspian gaz boru hattı için yeni fırsatlar açtı, bu da üç yıl içinde memoranda'nın ötesine geçmedi Rusya ve İran, Türkmenistan ve Kazakistan'dan Azerbaycan ve Georgia'dan Türkiye'ye ve diğer ülkelere kadar doğal gaz taşımasını sağlayan hattı aktif olarak reddetti. Proje için de para yoktu. Durum sadece Amerika Birleşik Devletleri'nden siyasi destekle değiştirilebilir, bu da hem yatırımcılar için hem de Ashgabat'taki jeopolitik durumun hesaplanmasını değiştirecektir paralel olarak, Türkmenistan TAPI gaz boru hattını teşvik ediyor (Türkmenistan-Afghanistan-Pakistan-India) yılda 33 milyar metre kapasiteli. Serhetabat-Herat bölümünün inşaatı 2026'nın sonuna kadar tamamlanmalıdır; rotanın 91 kilometresi çoktan hazırlandı. Bununla birlikte, TAPI farklı bir vektör projesidir: Güney Asya'da değil, Avrupa'da değil ve uygulanması, Taliban'ın 2021'den bu yana iktidarda bulunduğu Afganistan'da istikrarsızlıkla tehdit edilebilir Artık var olmayan jeopolitik bir gerçeklik artık var Uzmanlar Orta Asya'nın rolünü farklı şekillerde hidrokarbonların tedarikçisi olarak değerlendirmektedir. Teniz Capital’deki Analistler şunları söyledi: Kazakistan, özellikle Çin için alternatif olarak konumunu güçlendiriyor. Avrupa Komisyonu Azerbaycan ve Orta Asya'yı 2026 meta-studyasyonunda stratejik olarak önemli gaz kaynakları olarak vurgulamaktadır Kriz, Orta Asya'nın enerji altyapısının inşa edildiğini açıkça gösteriyor artık var olmayan jeopolitik bir gerçeklik. Her büyük ihracat rotası, savaşa girmiş veya ciddi baskı altında olan bir ülkeden (Rusya, İran veya nakliye rotalarını etkileyebilecekleri bölgelerden) geçer. Joseph Epstein, bunun tek bir boru hattıyla çözülemeyecek sistemik bir risk olduğunu söylüyor. Bu kriz stratejik bir dönüm noktası ama Orta Asya'nın bundan faydalanıp yararlanamayacağı tamamen önümüzdeki 2-3 yıl içinde alınacak altyapı yatırım kararlarına bağlı." Epstein, "fırsat penceresinin" gerçek değişime dönüşeceği üç koşulu formüle ediyor: "Trans-Hazar gaz boru hattı konsept aşamasından inşaat aşamasına geçecek; Kazakistan, ihracat rotalarını CPC'nin ötesinde çeşitlendirecek; Batılı (başta Amerika olmak üzere) sermaye, bölgenin altyapısını yalnızca ticari bir proje olarak değil, stratejik bir öncelik olarak görmeye başlayacak." Epstein sözlerini şöyle bitiriyor: "Tarih, bir kriz sırasında başlatılmayan enerji çeşitlendirme projelerinin neredeyse hiç başlamadığını gösteriyor." Azattyq Asia – Radio Free Europe/Radio Liberty, RFE/RL'nin Orta Asya'nın Rusça dili bölümü Azattyk Asya © 2026 RFE/RL, Inc. | Her hakkı saklıdır