Neden Bişkek'in kaldırımlarında sıradan bir yürüyüş, bebek arabalı anneler için tam bir arayışa dönüşüyor?

Son zamanlarda, Bishkek'deki Erkindik Bulvarı boyunca yeni bisiklet şeritleri ortaya çıktı. Bununla birlikte, onların düzenlemesi vatandaşların sorularına neden oldu: yollar önemli ölçüde yaya bölümünü daralttı, paslayıcılar için rahatsızlık yarattı, özellikle de tekerlekli sandalyelerle ebeveynler. Birçoğu altyapının acele içinde yarattığı izlenime sahiptir Bu, Erkindik Bulvarı boyunca yeni bisiklet yollarının neye benzediğini - açılışın bir parçası bisikletçilere verildi ve yayalar, tekerlekli sandalyelerle de dahil olmak üzere, farkedildi Şehrin ebeveynler için ne kadar uygun olduğunu anlamak için, editör personeli Bishkek çevresinde sıradan bir yürüyüşe çıktı Diana Drozdova, IFBB Federasyonu'nun fitness bikini kategorisindeki kadınlar arasında ilk spor ustası. Sık sık Bishkek çevresinde çocukla yürüyor ve yeni bisiklet şeritlerinin ebeveynler için tek sorun olmadığını söylüyor “Bishkek ile bir yürüyüş yapamazsınız, önceden rota inşa etmek zorundasınız. Birçok yerde hiç rampa yok ve neredeler var, bu yüzden onlara yardım etmeden girmek çok zor. Artı, sadece scooter değil, aynı zamanda scooterlar artık bisiklet yolları boyunca sürüyor, bu da daha az rahat yürümeyi sağlıyor, dedi Yürüyüşten birkaç dakika sonra, sorunun sadece bisiklet yolları değil daha geniş ve endişelerin olduğu açık oldu. Birçok kişi yanwalks'ta araba bırakır, hepsinde hiçbir yan yürüyüş yoktur. Bazı yerlerde, yaya bölgeleri kesintilerle kırıldı veya tıkandı. Sorun, teoride, şehirdeki en yüksek seviyede bilinir - geçen yıl başkent Aibek Dzhunushaliev'in belediye başkanı aryk'ye yol açan bir yaya geçişi keşfetti "Ne deha Bishkekasphaltservice?" Yürüyüş yok, yürüyüş yok. Eğer blogcu bunu videoda filme çektiyse, uzun zaman önce yeniden inşa edilmiş olurdu, o şüpheli yetkililerdi Özel dikkat, sınırlı hareketliliği olan insanlar için açıkça tehlikeli olan rampalar için ödenmelidir, çünkü çok dik bir açıdan inşa edilmiştir Başka bir dezavantaj kamu taşımacılığıdır. Bazı duraklarda engelli vatandaşlar alınmıyor, çünkü rampalar işaret etmek için yapılır Bu şehir iyileştirme çözümleri, son zamanlarda çekilen bisiklet şeritleri gibi, vatandaşların gerçekten rahat ve güvenli bir kentsel ortam yaratmaktan daha fazla görünmeye çalışır Kırgızstan, sınırlı hareketliliği olan insanlar için altyapı içeren kodları inşa ediyor. Eğer rampalar hakkında konuşursak, yükseklik yerlerde olmalıdırlar. Onların yamaçları her uzunlukta 8-10 santimetre geçmemelidir. Bununla birlikte, pratikte, bu tür koşullar her zaman karşılanmaz “Birçok eczane, dükkanlar ve kafeler sadece her şeyde rampaları yok. Ve bebekle gidebileceğiniz bir yer arıyorsun. Ya da sokakta bir gezinti bırakmak zorundasınız, kollarında çocuğu alıp almak zorundasınız, bu da her zaman uygun değil, dedi Diana Drozdova Ve eğer sermayenin yeraltı yaya geçişlerindeki yeterli rampaların eksikliğini telafi etmeye çalışırsa inşa edildi Hadi devam edelim. Tek-lane döngüsü yollarının genişliği en az 1.5 metre ve iki-n döngüsü yolları olmalıdır - 2.5 ila 3.6 metre arasında, bu durum Interstate standardından takip eder. Ancak pratikte, durumu daha da kötüleştiren bir karşı hareketi vardır Erkindik Bulvarındaki yanwalks yanı sıra, örneğin, bisiklet yolları genişliği her yerde bir metreye ulaşmıyor Ve bisiklet yolları aynı yanwalk boyunca çizilir ve kırılır Daha iyi örnekler gibi görünüyor. Sokak boyunca gibi. Toktogula otoyolun tarafında bir bisiklet yolu yaptı, bisikletlerdeki insanlar ve mopeds bir araba tarafından vurmaktan veya bir yaya vurmaktan özgürce binmelidir. Ancak burada bile sorunlar - bu şerit herhangi bir yapıcı engel tarafından ayrı değildi. Bu nedenle, arabalar sürekli olarak parka gelir Yetkililer yeni bisiklet şeritleri inşa etmeye ve şehir ortamını geliştirmeye söz veriyor. Ancak şimdiye kadar birçok karar resmi görünüyor. Ve öyle görünüyor ki, gelişme yayaların ihtiyaçlarını dikkate almazsa, tekerlekli sandalyeler ve sınırlı hareketlilik olan insanlar, Bishkek riskleri raporlama için uygun bir şehir haline gelir, ancak insanlar için değil