"Kaldırımda hareket edip tehdit oluşturuyorlar." Almatı'da elektrikli scooter sezonu skandalla başladı

Almaty'deki elektrikli scooter mevsimi bir skandalla başladı Almaty'deki elektrikli scooterların mevsimi, Kazakistan'ın en büyük şehri, zar zor başladı, ancak zaten skandal tarafından işaretlendi. Başkentliler, tek başına şirketlerin yetkili bedenlerin onayı olmadan çalışmaya başladığını söyledi. Polis, violatörlere karşı bir savaş ilan etti. Yeterli polis kaynakları var mı? Almaty'de, bu yıl elektrikli scooterların mevsimi 1 Mart'ta açık olması gerekiyordu, ancak hava koşulları nedeniyle ertelenmesi gerekiyordu. Baharın ilk ayı soğuktu, kar ve yağmur vardı Sonuç olarak, Kickshare şirketleri sadece bir hafta önce çalışmaya başladı. Ve hemen sorunlarla karşı karşıya. Akimat, kirayı başlatmak için izin vermediğini bildirdi. Resmiler, kurallara karşı savaşacaklarına söz verdi “Samokats yanwalks üzerinde hareket eder ve yayalar için bir tehdit oluşturur. Her zaman hareketin kurallarını bilmeyen vatandaşlar tarafından kullanılırlar. keskin frenleme ile, scooter hemen durmuyor. Frenleme mesafe 10-15 metreye ulaşır ve kentsel koşullarda güvende değildir. Operatörlerle sürekli temas halindeyiz. Çalışmaları altyapı hazır olduğu kadar yakında çözülecek, bu, bisiklet yolları ve park alanları, Yerzhan Dikhanbayev, Almaty Road Trafik ve Yolcu Taşımacılığı Bölümü Başkanı Polis memurları şehir yetkilileri ile dayanışma içinde duruyor. Şehirde bir kampanya ilan etti “ Dur-violations”. Polis memurlarının Dozenleri, aynı paylaşılan elektrikli scooterlarda sokaklarda devriyeye gitti. Sonuç olarak, ilk gün tek başına, elektrikli scooterların operasyonu için kuralların 70 ihlali, küçükleri kontrol eden 10 gerçek dahil edildi. Kickshare şirketleri ile birlikte, ihlalleri taahhüt eden yedi kullanıcı hesabı engellendi. Ayrı bir şekilde, polis memurları scooterları yanlış yerlerde terk etmeyi planlıyor “Geri kalan scooterlar uzaklaşacaktır. Bu bir güvenlik meselesi, iş üzerinde baskı değil. Kapsamlı güvenlik önlemleri geliştirmek için, karşılıklı bir çalışma grubu oluşturulmaktadır, bu da tek başına paylaşım, teslimat hizmetleri, akimat, savcılar, sendikalar ve girişimcilerin ulusal odası, diyor Galym Sargulov, Almaty polis departmanı başkanı Akimat'a göre geçen yıl Almaty'de 22 bin paylaşılan elektrik scooterları daha vardı. Sosyal medya kullanıcıları, tüm polis memurlarına violatörlerle savaşmak için gönderdiğiniz gibi, polis departmanının kaynakları fiziksel olarak yeterli olmayacaktır Bu arada, scooter göndermeye karşı çıkanların sesleri parka çok seslenen yüksek sesle fırlatıldı. Ayrı bir çağrı, dilekçe dilekçeleri için resmi platformda ortaya çıktı “Yolları bloke eden ve gerçek trafik sıkışıklığı yaratan otopark violatörlerle savaşmak için kamyonları yönlendirmek yerine, şehrin kaynağı yeşil ulaşımla savaşmak için harcanıyor. Vergi mükellefleri, scooterlar için “yüze” özel ekipman çalışması için ödeme yapmamalı, - scooterların zor tahliyesine karşı dilekçede belirtilen Operatörler kendilerini yetkililerin işlerini kısıtladıkları zaman saçma bir durum yarattığına inanıyorlar, altyapı eksikliğini teşvik ediyorlar. Onların gözünde, döngü yollarını kurmak ve park alanları oluşturmak zorunda olan yetkililerdir “Bikeways ve rotalar tek, kapalı bir ağ oluşturmaz, genellikle kesintiye uğrar ve tam bağlantı sağlamaz. Bu tür koşullarda, hizmetlerin yalnızca ayrı, izole alanlarda başlaması neredeyse imkansızdır ve kentsel hareketliliğin sorunlarını çözmez. Onların bir parçası için, şirketler zaten kentsel çevrenin gelişimine önemli bir katkı sağlıyor: sadık bir şekilde vergi ödüyorlar, iş yaratırlar, uygun bir ulaşım hizmeti olan nüfusunu sağlarlar, diyor Musalav Alibekov, Kickshare şirketinin CEO'su JET Bugün, 87 kilometre bisiklet yolları Almaty'de donatılmıştır. Plan başka 63 kilometre inşa etmektir. Aynı zamanda, akimat operatörlerin park bölgeleri bağımsız olarak inşa etmelerine teklif etti ve iki tekerlekli taşıma hareketi için özel şeritler yaratılmasına izin verdi. Kickshare şirketleri bu yaklaşımı haksız olarak görüyorlar Azattyq Asya, Radio Free Europe / Radio Liberty (RFE/RL) Rus dili Orta Asya bölümüdür © 2026 RFE/RL, Inc. | Tüm hakları saklıdır