Bişkek'te park krizi: giderek daha fazla araba, giderek daha az yer (video)

Bishkek'teki park alanlarının eksikliği her gün daha belirgin hale geliyor. Sürücüler, şehrin etrafında sürüşten önce arabadan nereye ayrılacağını giderek merak ediyorlar. Yetkililer sorunu kabul eder ve bunu çözmek için önlemler beyan eder, ancak durum gergin kalır ve bir vacant yeri bulmak giderek zorlaşır 20 yıl boyunca, başkentte yaklaşık 300 bin araba tescil edildi. Ve bunlar sadece kayıtlı arabalar. Daha fazla insan son yıllarda Bishkek'e taşındı Altyapı bu sayıda araba için hazır değil Şimdi sabah sürücüleri, iş yakınında park almak için erken almak zorunda. Araba sahipleri arasındaki çatışmalar konut binalarının avlularında bile meydana gelir Çoğu zaman şehir merkezinde, sürücüler iki satırda park, duraklarda, köprülerde veya yol boyunca şeritlerden birini işgal eder Bu durumun nedeni birkaç faktördü, arabalar sayısına ek olarak İlki, sokaklarda park "pockets"in ortadan kaldırılmasıdır. Bu, başkent Aybek Junushaliev belediye başkanının bile dikkatini çekti. Toplantılardan birinde, orta sokaklardaki ceplerin yeni park alanlarının düzenlendiğine dikkat çekti Bir başka önemli sorun başkentin kompaktlaşmasıydı. Yıllarca yetkililer yüksek katlı binalar inşa etmelerine izin verdi, ancak park inşa edilmedi. Sonuç olarak, Muras konut kompleksine Gagarin Caddesi'nde olduğu gibi bazı alanlarda, ikincil sokaklarda aktif park eden daha fazla araba vardı Ayrıca, başkent birçok otopark tasarlamadan aktif olarak sokakları yeniden inşa ediyor Başkentteki otopark krizine karşı ayrı bir sorun, garajların yıkımı olarak adlandırılabilir. Bu doğrudan konut binalarının sayısında artışları avlularda ve yollarda etkiledi. Garaj sahipleri, yıkılmış kutuların yerine modern multi katlı parke park edeceklerine söz verdiler Bununla birlikte, pratikte birçok proje vaat ediyor Aynı zamanda yetkililer, tahrip gaz istasyonları sitesinde çok katlı bir park inşa edeceklerini bildiriyor. Gaz istasyonu altındaki arazinin zaten bazı inşaat şirketleri tarafından takip edildiği bilinmektedir. Telgraf kanalında Dastan Bekeshev'e göre, sokakta yüksek binalar sakinleri. Aal Tokombayev, bir gaz istasyonu sitesinde bir konut binasının inşaatına karşı çıkıyor “ Gaz istasyonu altındaki arazinin amacını nasıl değiştirdiğini ve neden çok katlı bir evin orada inşa edildiğini bulmaya karar vereceğim” dedi Yerel yetkililerin çok fazla park inşa ettiğini belirtmek gerekir, ancak metropol tarafından gerekli olan miktarlarda değil, Bishkek haline geliyor. Böyle bir örnek 25 Nisan'da Zhukeyev-Pudovkin Caddesi'nde açılan çok seviyeli otopark Ancak motoristler hemen içerideki dar sürüş yollarını fark ettiler Kısmen yetkililer sorunu kabul eder. Son zamanlarda, İnşaat Bakanlığı, Kırgızstan'ın mevzuatının çok seviyeli otopark için gereklilikleri belirtmediğini ve birçok hüküm, güvenlik standartlarını karşılamadığını ve modern araçların büyüklüğüne bile uymadığını belirtti. Bölüm ayrıca 28 obje için onay iptalini geri çekti. İnşaatları sırasında, 3,519 park alanları sağlanmalıdır, ancak projelerde sadece 2,532 belirtilmiştir Yetkililer yeni otoparkın yapımını tartışırken ve mimari normları ayarlarken, motoristler avlularda ve yollarda boş alanlar aramaya devam ediyorlar. Sonuç olarak, daha hızlı Bishkek büyür, daha akut soru yüz binlerce araba park etmek üzere ortaya çıkıyor