Binlerce denizci Basra Körfezi bölgesini terk edemiyor

Orta Doğu'daki mevcut savaş ortamında 20.000'den fazla denizci ve yaklaşık 3.200 gemi, Hürmüz Boğazı'nın batısındaki Basra Körfezi bölgesini terk edemiyor. Bu, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından bildirildi AZERTAC, BM ajansının, dünya ticaretinin ana yollarından birinde "mahsur kalan" denizciler ve gemilere yönelik destek tedbirlerini görüşmek üzere Londra'da acil bir toplantı düzenlediğini bildirdi İngiliz Deniz Güvenliği Servisi'ne göre 28 Şubat'tan 17 Mart'a kadar 21 olay kaydedildi. Bunların arasında 16 saldırı ve 5 "şüpheli faaliyet" yer alıyor. Olaylar arasında, BAE ve Irak kıyılarındaki tankerlere ve konteyner gemilerine düzenlenen ve yangınlara ve mürettebatın tahliyesine yol açan saldırılar yer alıyor BDT Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, çatışmaların başlangıcından bu yana gemilere düzenlenen saldırılar sonucunda en az yedi denizcinin öldüğünü, çok sayıda denizcinin de yaralandığını hatırlattı. Örgütün başkanı, "Çatışmalar sırasında nakliyenin ikincil hasar olarak görüldüğü her durumda, küresel ekonomiden gıda güvenliğine kadar tüm dünya zarar görüyor" dedi Yaklaşık 20 bin denizcinin Basra Körfezi'nde kalmaya devam ettiğini ve "yüksek risklere maruz kaldıklarını, ciddi psikolojik stres yaşadıklarını" vurguladı. Dominguez, "Bir kez daha tüm denizcilik şirketlerini çatışmalardan etkilenen bölgede faaliyet gösterirken son derece dikkatli olmaya ve mümkünse bölgeden uzak durmaya çağırıyorum." dedi Birleşik Arap Emirlikleri temsilcisi, İran'ın gerçekleştirdiği saldırıları "yasadışı" olarak nitelendirerek, bunların uluslararası denizcilik ve bölgesel istikrara ciddi bir tehdit oluşturduğunu vurguladı. Bu saldırıların, ülkenin egemenliğinin ve karasuları da dahil olmak üzere toprak bütünlüğünün ağır bir ihlali olduğunu ve uluslararası hukukun temel ilkelerine aykırı olduğunu söyledi Birçok ülke çatışma bölgesine düşen denizcilerin durumuyla ilgili endişelerini dile getirdi. Bu ülkeler arasında İsveç, Hollanda ve Çin yer alıyor ABD ise buna karşılık, piyasaya olan güvenin yeniden sağlanmasına ve enerji ve ticari taşımacılığın yeniden başlatılmasına yardımcı olması beklenen bir "reasürans mekanizması" oluşturduğunu söyledi 2026 © AZERTAC. Telif hakkı saklıdır. Bilgilerin kullanımına hiper bağlantıyla atıfta bulunulmalıdır