Büyümenin sınırları mı? Çin otomobilleri Kazakistan'da duvara çarptı

Kazakistan Otomobil Birliği başkanı Anar Makasheva'ya göre, Çin otomobil markalarının Kazakistan'daki toplam araç satışlarındaki payının 2026'da artması beklenmiyor ve muhtemelen %39'da kalması bekleniyor Çin markaları, 2025'te Kazakistan'da satılan tüm otomobillerin %39'unu oluşturdu; bu oran 2024'teki %38'den hafif bir artış gösterdi. Geçtiğimiz birkaç yıldaki büyüme önemliydi: 2023'te %25,6, 2022'de %10,1, 2021'de %3,7 ve 2020'de %2 Satış rakamları hızlı büyümeyi gösteriyor 2025 yılında ülke çapında toplam 136.714 adet Çin malı olmayan binek araç ve 85.618 adet Çin markalı araç satıldı Makasheva, birçok Çin markasının üretiminin hâlihazırda Kazakistan'da yerelleştirildiğini ve bu durumun satış büyümesini desteklemeye yardımcı olduğunu belirtti Ayrıca okuyun: Tesla'nın en büyük rakibi tökezledi: BYD, Çin'in 2025 EV araştırmasında ortalamanın altında yer alıyor Tüketiciler, Güney Koreli, Japon ve Avrupalı ​​rakiplerle karşılaştırıldığında daha düşük fiyatları nedeniyle Çin markalarını giderek daha fazla tercih ediyor 2025 yılında satışlara göre en iyi 10 marka Birliğin verilerine göre 2025 yılında satış hacmine göre Kazakistan'da ilk 10 marka arasında yer alan markalar şöyle: Toyota ve Geely ithal araçlar olarak sınıflandırılırken, geri kalan markalar Kazakistan'da monte ediliyor