Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi her on çalışandan birini işten çıkardı

BYD'nin yıllık raporu, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisinin bir takım zorluklarla karşı karşıya olduğunu ancak krizden bahsetmek için henüz çok erken olduğunu gösteriyor Net kar geçen yılki sonuçların ardından ilk kez azaldı. Ayrıca şirket, para tasarrufu sağlamak için personelinin %10'unu işten çıkarmak zorunda kaldı CarNewsChina'nın Çin kaynaklarına dayanarak belirttiği gibi, geçen yılın sonunda BYD personelinin sayısı neredeyse 100.000 azalarak 870.000 kişiye geriledi. Böylece geçtiğimiz yıl boyunca şirketin personeli yaklaşık %10 oranında azaldı. BYD, bu önlemlere olan ihtiyacı devam eden yeniden yapılanma, iş verimliliğinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi şeklinde açıklıyor ancak talepte bir azalmadan söz etmiyor. Çin elektrikli araç pazarındaki şiddetli rekabet karşısında BYD, düşük maliyetlere ve yüksek üretim hacimlerine olanak tanıyan dikey iş entegrasyonuyla zaten lider olmasına rağmen maliyetleri düşürmek zorunda kalıyor Geçen yıl BYD tarafından teslim edilen 4,6 milyon elektrikli araç ve hibritin yaklaşık 1,05 milyonu Çin dışına ihraç edildi. Markanın ürünlerinin ihracat hacmi ilk kez 1 milyon araç sınırını aştı. BYD bu yıl 1,5 milyon otomobil ihraç etme hedefi koyuyor. Net gelirdeki %19'luk düşüş, BYD'yi 92 milyar dolar seviyesinde kalan Ar-Ge harcamalarını kesmeye zorlamadı. Şubat ayı genel olarak Çin elektrik ve hibrit pazarında satışlarda %41'lik bir düşüş yaşandı ancak iş faaliyetlerinin donduğu Yeni Yıl tatillerinin etkisini dikkate almak önemlidir