Orta Doğu'daki çatışma, Orta Asya'daki depolara olan talebi ve fiyatları artıracak - görüş

Analitik şirket INFOLine'a göre, Orta Doğu'daki çatışmanın tırmanması ve olağan lojistik zincirlerinin yok olması, Orta Asya ülkelerindeki depo altyapısı talebinde keskin bir artışa yol açacak Uzmanlara göre bölge "ideal bir fırtına" ile karşı karşıya: artan ulaşım maliyetleri ve tedarikteki kesintiler, işletmeleri "tam zamanında" modelinden vazgeçip stratejik stok oluşturmaya zorluyor "Transportnaya Otrasl" çalışmasının tahminlerine göre, konteyner taşımacılığının maliyeti şimdiden %50-100, hava taşımacılığının maliyeti ise %20-30 arttı. Et faktörü kaçınılmaz olarak son tüketiciler için daha yüksek fiyata dönüşüyor Özbekistan en şiddetli stresi yaşıyor. IBC Global'in yönetici ortağı Stanislav Akhmedzyanov, cumhuriyetin Orta Asya ile İran arasındaki kargo taşımacılığının %18,9'unu oluşturduğunu belirtiyor İran'la doğrudan sınırı olan Türkmenistan, transit tampon olmaktan lojistik çıkmaza dönüşme tehlikesiyle karşı karşıya. Ülke, özellikle Balkan bölgesindeki komşu ülkelerden gelen gıda tedarikine ciddi derecede bağımlı durumda. INFOLine'ın "en büyük 900 demiryolu taşıtı sahibi" kaydına göre, İran güzergahının askıya alınması aslında Kazakistan ve Özbekistan'a geçişi felç ediyor Kazakistan, çatışmaya doğrudan katılımı olmamasına rağmen, bunun sonuçlarını zaten yaşıyor INFOLine, iş dünyasının yeni gerçeklere uyum sağlamasının modern depo tesislerine olan talebin artmasına neden olacağını öngörüyor Bu durum kira oranlarında artışa yol açacak ve Orta Asya genelinde lojistik gayrimenkul alanındaki yatırım projelerine yeni bir ivme kazandıracak