Malezyalı bir şirket, Allur ile birlikte Kazakistan'da otomobil üretmeyi düşünüyor
Malezyalı otomobil üreticisi Proton, Kazakistan'da üretim organize etme ve Andrey Lavrentiev'in Allur endişesiyle işbirliği yapma olasılığını düşünüyor. Orda.kz'in haberine göre bu, başkanı Rustama Karagoishin'in Malezya'ya iş gezisinde olduğu Baiterek holding tarafından duyuruldu Proton, Kazakist

Malezyalı otomobil üreticisi Proton, Kazakistan'da üretim organize etme ve Andrey Lavrentiev'in Allur endişesiyle işbirliği yapma olasılığını düşünüyor. Orda.kz'in haberine göre bu, başkanı Rustama Karagoishin'in Malezya'ya iş gezisinde olduğu Baiterek holding tarafından duyuruldu Proton, Kazakistan'ı EAEU ülkesinde üretimi yerelleştirmenin ve birlik pazarına girmenin bir yolu olarak görüyor. Cumhuriyet aynı zamanda bir yatırım merkezi olarak da kullanılabilir. Baiterek raporunda, Proton başkanı Li Chunrong'un Lavrentiev ile ortak bir projenin uygulanmasına ilişkin pratik konuları görüştüğü belirtiliyor, ancak diğer ayrıntılar sağlanmıyor Karagoishin liderliğindeki Kazak heyeti, Proton tarafından Otomotiv Yüksek Teknoloji Vadisi otomobil kümesi tesislerinde üretilen e.MAS hattındaki elektrikli araçların üretimiyle ilgilenmeye başladı. Bu özel hattın Kazakistan'da piyasaya sürülmesinin düşünülüp düşünülmediği bilinmiyor Geçtiğimiz Kasım ayında Proton ve Baiterek bir işbirliği anlaşması imzaladı. Daha sonra Kazakistan'da ulusal bir otomobil üreticisi yaratılmasının hedeflendiği söylendi 1983 yılında kurulan Proton, Malezya'nın en büyük otomobil üreticisidir. Şirket başlangıçta modernize edilmiş Mitsubishi modelleri üretti, ancak daha sonra kendi ürünlerini geliştirmeye başladı. 2017'den bu yana hisselerin %49,9'u Çinli Geely'ye ait Allur ise Kazak otomobil pazarının lideridir. Şirket, Kia, Škoda, Jetour, JAC ve Chevrolet markaları altında otomobil üretmekte ve satmaktadır. Endişenin üretim kapasitesi yılda 127,6 bin otomobildir. Allur, metalurji holdingi Qarmet'in (eski adıyla ArcelorMittal) de sahibi olan işadamı Andrey Lavrentiev'e ait