Kazakistan ve Çin, Aktau konteyner merkezinin açılışını görüştü

BAKÜ, Azerbaycan, 27 Haziran. Kazakistan ve Çin, Çin'deki ulaştırma yetkilileri arasındaki görüşmelerde Aktau Uluslararası Konteyner Merkezinin açılışını tartıştı Bu durum, KTZ Başkanı Talgat Aldybergenov ve Lianyungang Belediye Başkanı Zhou Jin arasındaki toplantının ardından Kazakistan Temir Zholy (KTZ) tarafından yayınlanan bir basın açıklamasına da yansıdı Raporda, "Taraflar, ortak lojistik projelerinin geliştirilmesi ve yatırım işbirliğinin genişletilmesi konusunu tartıştı ve Aktau Uluslararası Konteyner Merkezini başlatmaya hazır olduklarını yeniden teyit etti." Basın bülteninde, Aktau Uluslararası Konteyner Merkezi LLP'nin kurulmasına yönelik tüm hazırlık çalışmalarının tamamlandığı ve operasyonların Haziran ayı sonundan önce başlamasının planlandığı belirtiliyor Lianyungang Limanı, Khorgos Geçidi Kuru Limanı ve Aktau konteyner merkezinin birleşik bir lojistik sistemine entegre edilmesine özellikle dikkat edildi. KTZ'ye göre bu, Sarı Deniz kıyısından Kazakistan ve Hazar Denizi üzerinden Kafkaslar, Türkiye ve Avrupa pazarlarına kesintisiz kargo taşımacılığına olanak sağlayacak Aldybergenov, "Lianyungang Limanı ile on yıldan fazla süren işbirliğimiz sayesinde, yeni uluslararası taşımacılık rotaları geliştirmek için sağlam bir temel oluşturduk. Bugün ortak görevimiz yalnızca taşıma hacimlerini artırmak değil, aynı zamanda Asya ile Avrupa arasında verimli bağlantı sağlayan modern, sürdürülebilir ve rekabetçi bir lojistik sistemi oluşturmaktır." dedi Basın açıklamasına göre taraflar, uluslararası taşımacılık koridorlarının daha da geliştirilmesi ve Kazakistan ile Çin'in Avrasya'daki kilit lojistik ortakları olarak rollerinin güçlendirilmesi konusundaki kararlılıklarını yinelediler Referans olarak, Kazakistan ve Çin, sınır ötesi demiryolu altyapısı ve Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (Orta Koridor) merkezli işbirliğiyle Orta Asya'daki en yakın taşımacılık ortaklıklarından birini kurdular. Önemli ortak projeler arasında 2014 yılında hizmete açılan Çin'in Lianyungang limanındaki lojistik terminali ve Avrasya'nın önemli bir aktarma merkezi haline gelen Kazak-Çin sınırındaki Khorgos Geçidi kuru limanı yer alıyor. Kazakistan yıllık transit hacmini 2030 yılına kadar 74 milyon tona çıkarmayı hedeflerken, Orta Koridordaki kargo trafiği 2022'deki 1,5 milyon tonun altından 2024'te iki kattan fazla artarak 3,3 milyon tonun üzerine çıktı; bu da rotanın Asya-Avrupa ticaretindeki artan rolünü yansıtıyor