Vatandaşlar daha uygun fiyatlı konutlara parayla değil hayatlarının saatleriyle para ödüyor - Analitik çevrimiçi dergi Vlast

Daniyar Sadvakasov, Astana, Zhanara Karimova Başkent yeni sakinleri çekmeye devam ediyor - Astana'da 1,6 milyon vatandaş, 200 bin kişiyi aşan pendulum göçten söz etmiyor. Bu yıl, konut fiyatları zaten Almaty'ye yaklaştı. Aynı zamanda, şehir uygun altyapı, park ve rekreasyon alanları olmadan kaotik olarak inşa edilmeye devam ediyor Bu makale, Astana'nın zorluklarla nasıl başa çıktığını anlatıyor: Bir anaokulu eksikliği sorununu şehir geniş ve yukarı büyümeye zorlamak için bir girişimde bulunan ilçelerden Astana altı bölgeye ayrılmıştır: Almaty, Saryarka, Baikonyr, Evetil, Nura ve Saraishyk. Orijinal bölgelerin bir kısmı nüfus büyümesi ve kentsel altyapının genişlemesi nedeniyle bölünmüştü. Yani, başkentin hızla gelişen bölgesine ait olan Nura bölgesi, Yesil'in bir parçasıydı ve vurgu topraklar üzerindeydi Ve Sarayshyk 2024, Almaty'nin bölünmesinin yeni bir başlangıcıydı. Bununla birlikte, son zamanlarda şehrin masklik toplantısında, milletvekili tekrar Astana bölgelerinin sınırlarını değiştirmeyi planladı Konut komplekslerinin bir kısmı Nura bölgesinden Saryarka'ya taşınacak - bu okullara ve anaokuluna olan yükü azaltmaya yardımcı olmalıdır başkentte, kompakt inşaat sorunları ve kamusal alanların eksikliği topikal kalır. Bu yerlerden biri Mynzhyldyk alley alanı, gelecekteki yeşil bölgenin kalıntılarının Barış Sarayı'ndan ve Yeni Nurly Zhol istasyonu daire binasından çıkış dikkate almadı Astana şehrinin Şehir Planlaması ve Arazi İlişkileri, şehrin bölgenin gelişimi ve gelişiminin 2035 yılına kadar Astana şehrinin genel planına uygun olduğunu bildirdi Aynı zamanda, sosyal altyapı tesislerinin inşaatı hem bütçe fonları pahasına hem de geliştiricilerin yatırım yükümlülükleri çerçevesinde gerçekleştirilebilir Bölge sınırlarının değişimi ile paralel olarak, şehir yetkilileri eski konut stoklarının problemini çözmeye çalışıyor. Konut ve Konut Müfettişine göre, acil evlerden yeni dairelere geri çekilmek, “square per square” prensibine göre, odalardan ve yaşamadan daha az değil Bu yıl konut yenileme projesine göre, 25 acil evin sakinleri 675 daireye taşınmalıdır (Saryarka bölgesi - 16 ev, Baikonyr bölgesi - 9 ev); 2027 - 745 daire için 29 acil ev (Saryarka bölgesi - 23 ev, Baikonyr bölgesi - 6 ev); 2028 yılında, 32 acil ev sakinleri 765 daireye taşınmak bekleniyor (Saryarka bölgesi - 6 ev, Baikonyr bölgesi - 26 ev); 2029 - 783 daireler için acil evler (Saryarka bölgesi - 5 ev, Baikonyr bölgesi - 50 ev, Esil bölgesi - 3 ev, Saraishk bölgesi - 3 ev) Daniyar Sadvakasov Konut ihtiyacı olanların muhasebesi için artık akimatlarda meşgul değiller, ama “Otbasy Bank” Konut sağlama kararı da onun tarafından yapılır. Ayrıca, banka-operator% 2 ve% 5'te tercih edilen ipotek kredileri sağlar ve akimat daire binaları inşa eder. Bu tür konutların toplam hacminin en az% 70'i, ben ve II. gruplardaki kişiler de dahil olmak üzere sosyal olarak kırılgan vatandaşlar kategorilerine sunulur, aileler engelli çocukları, yetimleri ve büyük aileleri yetiştirmektedir Nüfusun sosyal kırılgan segmentleri için kiralama konutunun sağlanması için, profil bölümü, şehrin farklı bölgelerinde, dairenin oturma kitabındaki özelleştirme olasılığı ile yapıldığını belirtti Ayrıca, onge miktarındaki konut sertifikalarının ihraç edilmesi, düşük ödemenin bir kısmını kapsayacak şekilde başkentteki yerel bütçe pahasına devam etmektedir. Astana'nın maskotunun kararına göre, nüfusun sosyal olarak kırılgan segmentlerine ait çalışanlar için başvurabilirler JSC "Otbasy Bank", konut ihtiyacı olan insanların sayısına atıfta bulundu. Böylece, birleşik elektronik veritabanına göre “Profesyonel Tedarik Merkezi”, 69,017 vatandaşlar Astana'da kayıtlıdır. Anahtar kategorileri açısından, öncelik şu şekilde dağıtıldı: tek ebeveynli aileler – 8,382 kişi, büyük aileler aileler - 7 597 kişi, bütçe organizasyonları çalışanları - 6 713 kişi, grup I ve II - 3 985 kişi, sivil hizmetçiler - 2 878 kişi, emeklilikçiler - 2 695 kişi, yetim ve çocuklar ebeveyn bakımı olmadan ayrıldı - 2,531, aileler engelli çocukları büyüttü - 1,922 kişi Bununla birlikte, hükümet desteğine ek olarak, kişisel tasarruf yoluyla bir daire satın almaya deneyebilirsiniz. Bu yüzden yılın ilk yarısında, başkent ve Almaty arasındaki gayrimenkul değerinde bir boşluk vardı. Neredeyse eşit. Emlak ve Almaty bölgesinin şubesinin uzmanlığı ROUL "Cumhurbaşkanları" Dilyar Seitnurov, neler olup bittiğinin nedenlerini açıkladı “Pazarlama aşamasına girdi. birincil daha pahalıya mal oluyor, ikincil dikkatlice serinler aşağı. 2026 Mayıs'ta, Astana'daki yeni binalar kare başına ortalama 735,000 kiracıya mal oldu ve Ocak-Mayıs ayında büyüme geçen yıl aynı döneme kıyasla 18.5% oldu. Önemli bir değişim: Eğer başkentteki meydan Almaty'den daha ucuzsa, 2026'da boşluk neredeyse ortadan kayboldu. Para daha ucuz hale geliyor. 5 Haziran 2026'da, sekiz ayda ilk kez Ulusal Bankası, yüzde 18'den yüzde 17'ye kadar enflasyonda yavaşlamanın arka planına yüzde 10 azalttı. Ancak piyasa ipoteki hala ağır (22-25%), bu nedenle talep ağırlıklı olarak Otbasy Bank JSC'nin tercihen programları üzerine kuruludur. 1 Temmuz'da, Bina Kodu No. 253-VIII, tüm katılımcılar için kuralları değiştirir. Aynı zamanda, HESV tavanının %25 ila% 20'ye indirilmesi 2027 Ocak'a ertelendi Sonuç olarak, fiyatlar hipnoz nedeniyle yükselmiyor, ancak maliyet, enflasyon ve uygun olmayan ipoteklerin dar bir penceresi, Seitnurova dedi Uzmanlara göre, metrekare başına son maliyet, geliştiricinin marjının ana değişken olmadığı beş temel makroekonomik ve lojistik faktöre bağlıdır “Five faktörleri inşaatın maliyetidir: İnşaat ve yükleme çalışmalarının maliyeti (CMP). Beton, takviye, mühendislik, cepheler (yerel üretim). Fiyat artışı, son aşamada (6 bitirme malzemelerinin% 5'i ithal edilir). Fiyat artışı doğrudan bir metrekare fiyatına girer. Para Maliyeti: Yüzde 17 oranında proje finansmanı bir geliştirici için pahalıdır ve bu oranlar her meydanda oturur. Arazi ve ızgaralar: Oturma alanıdaki site pahalı ve kapasitelere (su, ısı, elektrik, gaz) bağlantı genellikle kıvrım ve teknik koşullar üzerinde dinlenir. Bu gizli, ancak inşaat ve yükleme çalışması için büyük maliyetler. Lojistik: Bazı malzemeler ve ekipman afar'dan taşınıyor, teslimat omuzu fiyata ekleniyor. Geliştiricinin kârı: Bu normaldir: uzun bir döngü riskini dikecektir. Ancak rekabet ve tercih edilen talep koşullarında, sınırsız değildir. Bina malzemelerinin eksikliği ve 2026'daki KDV'nin büyümesi, geliştiricinin kârından daha serttir, diyor Daha önce Astana'da, çok katlı konut komplekslerinin bir diğerinden sonra ortaya çıktığını söyledi. Şehir neden her zaman bu konuya dikkat etmiyor? Siyasi bilim adamı, başı ve şehir Forumu Kazakistan Adil Nurmakov'un kurucusu bu konunun önemini açıklamaya çalıştı “Bir zamanlar popüler bir efsanede ayrıştırmalıyız. Astana çevresindeki ücretsiz arazinin bolluğu, şehrin ekmekte düşünülmesi gerektiği anlamına gelmez. Urban sprawl, ya da geniş bir gelişme, yirminci yüzyıl planlamasının ağır ve derinden kusurlu mirasıdır. Modern kentselizmde, bu yaklaşım ölü bir son olarak kabul edilir. Şehir daha da ekmekte büyür, yerel bütçe ve vergi mükellefleri temel altyapıya mal olur - yollar, mühendislik ağları, kamu taşımacılığı ve sonraki bakım Kendisinde, yoğun inşaat bir problem değildir. Dahası, kompaktlık, steppe boyunca sonsuz yayılmadan çok daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir modeldir. Sonuçta, etekler daha da hareket eder, daha güçlü pendulum göçü olacak, trafik sıkışıklığı ve smog'u protesto eden saatler. Astana’nın sorunu kendi başına yoğunlukta değil, kalitesinde. Yüksek yoğunluk haklı ve sadece düzgün bir şekilde planlandığında, etkili ulaşım bağlantıları (muhtemelen modern toplu taşıma) ve çok işlevli sağlanır Bu, bölge başlangıçta sadece sosyal altyapı sağlamamalı, aynı zamanda yerel cazibe noktaları: işler, iş işlevleri, ticaret, kültür ve yeşil rekreasyon alanları. Bir kelimede - dolu bir şehir ortamında, organik olarak şehrin genel dokusuna inşa edilmiştir. Astana'nın trajedisi, başlangıçta kentsel planlama planlarında bu kadar yüksek kaliteli yoğunluk koymadığımız ve geliştiricilerin bu şekilde tesisleri tasarlayamadığımızdır. Aynı kutuları inşa etmeye başlarsak, ama temiz bir alanda, şehir dışında, sorun çözülemez, ancak aksine, kötüleşir Fotoğraf: Zhanara Karimova Öte yandan, şehirdeki yüksek binalar saf bir ekonomik hesaplamadır, inşaat sektörünün temsilcileri açıklanmaktadır “9 kat üzerinde yüksek katlı konut kompleksleri olan vatandaşların memnuniyetsizliği kesinlikle haklı ve altyapı üzerinde bir colossal yük için miktarlar. Arazi hectare başına yüksek katlı bir kompleks yüzlerce veya hatta binlerce daire verir. Ne okullar, ne anaokulu, ne de yollar, ne de böyle bir hızda park alanları sadece zamanınız yok. Buradan, mahallelerden çıkmak için kör trafik sıkışıklıkları alıyoruz, sonsuz kuyruklar hükümet ajanslarına, arabalar için yerlerin eksikliği, bahçelerin yetersizliği, güneşin yıllarca bakmadığı ve bu yoğun nüfusla hızlı fiziksel asansörler ve mühendislik Ancak anlamak önemlidir: geliştirici bazı doğal zararlılıktan yüksek değildir. Bu, arazinin arithmeticisidir. Arazi kendisi ve ağlarla bağlantı çok paraya mal olduğunda. İşletmelerin sadece siteyi yeniden canlandırması ve kırmızıya gitmenin tek yolu, mevcut hectare'den maksimum konut karesini sıkıştırmaktır. Binanın yüksekliği doğrudan bir metrekarenin maliyetini azaltır, Dilyara Seitnurova'yı açıklıyor Onun görüşüne göre, probleme sistemsel çözüm, mağazaların popülist yasağında değil, hectare sakinlerin yoğunluğundaki katı orantısızlığa işaret ediyor. master planı ve detaylı planlama projeleri en yüksek yoğunluk, sosyal altyapı ve katı park standartlarının zorunlu payını belirlemeli Astana Genel Planı zaten bu parametreleri resmi olarak en yüksek yükseklik dahil ediyor. Ana sorun şu anda bu kuralları ve şeffaf kontrolü devlet tarafından uygulamak iron disiplini, Dilyara Seitnurova açıklıyor Buna karşılık, Adil Nurmakov, binaların yoğunluğunın bir tehdit olmadığını hatırlattı. Doğru ve yetkin bir yönetimde, bu şehrin gelişimi için bir araç olabilir Kazakistan'da, gelişimle ilgili konuşma çoğu zaman sakinleri ve geliştiriciler arasında yanlış bir çatışmaya dönüşür. Bu yanlış çerçeve. Şehir yoğun hale gelmek de dahil olmak üzere geliştirmeli, ancak sadece binalarla değil, aynı zamanda şehri daha aktif hale getiren işlevleri ve vatandaşların hayatını daha uygun hale getirmeli. Bu gelişme niteliksel, iyi düşünülmüş ve sorumlu olmalıdır ve başınızda kar gibi düşmemelidir Gelişimin etrafındaki çatışmalar sık sık ortaya çıkıyor, çünkü insanlar projeleri çok geç öğrenir, kararların nasıl yapıldığını anlamıyorlar, daha önce sadece kötü, rezonans örnekleri ve bu nedenle en kötüsünü beklemeyin Bu nedenle, bağlamsal gelişimi daha iyi planlamak için bir geçişe ihtiyacımız var. Bu, her yeni nesnenin bölgenin bir parçası olarak düşünülmesi gerektiği anlamına gelir (şimdi, bir kural olarak, geliştirici projeyi sadece sitenin sınırları içinde düşünme eğilimindedir). Bu, önceden proje araştırması gerektirir, hesap taşıma ve ya da akar, sosyal altyapı ve ekonomik potansiyel, ekoloji ve insanların ilgilerini dikkate almak. Yoğunluk bir tehdit olarak algılanmalı ve şehrin gelişimi için bir araç haline gelmelidir, dedi Her yıl başkentin “öportünasyonları” için çekici hale geldiği bir sır değil: iş, yüksek maaşlar, kariyer büyümesi, şehir altyapısı ve daha fazlası. Ancak, başkent hızlı demografik büyüme için hazır değildi Sociolog, Narxoz Humanitarian School Ayman Zhusupova'nın Doçenti, altyapı izolasyonunun nasıl ortaya çıktığını söyledi “ Astana'daki pendulum göçü sadece ulaşım sorunları değil aynı zamanda konut yeri ve iş yoğunluğu arasındaki yapısal boşluktır. Kamu kurumlarının ve iş faaliyetlerinin yüksek ücretli istihdamının çoğu sınırlı sayıda bölgede yoğunlaşırken, uygun fiyatlı konutlar periphery üzerinde giderek daha fazla inşa edilir. Sonuç olarak, bir kişi günlük olarak zamanın uzaysal boşluklarını telafi etmek zorunda kalır. Aslında, sakinleri para ile değil, hayatlarının saatleri ile daha uygun fiyatlı konut için öderler Zhusupova'ya göre, durum sermayenin nüfusun hızlı büyümesiyle ağırlanmıştır. İlk başta 2026 yılında Astana'nın nüfusu 1,66 milyonu aştı. Aynı zamanda, başkent etrafındaki işe gidip gelme göçünün ölçeği şimdiden çok yüksek değerlere ulaştı: Astana yerleşim yerlerinden başkente günlük gidiş-dönüş göçü 200 bin kişiyi aşıyor Bilim insanı, kent sosyolojisi açısından bakıldığında, işe gidip gelmenin sadece insanların hareketi değil, aynı zamanda mekânsal eşitsizliğin bir göstergesi olduğunu açıklıyor. Bir kişi iş, eğitim ve hizmetler için ne kadar uzağa seyahat etmek zorunda kalırsa, şehir içinde fırsatlar o kadar eşit dağılmaz Günümüzde hareketlilik eşitsizliği kentsel eşitsizliğin en önemli türlerinden biri haline geliyor "Dolayısıyla, hızla büyüyen sermaye için asıl mesele artık sadece konut inşaatı değil, aynı zamanda ikamet yeri, iş yeri ve önemli kentsel altyapı arasındaki mesafenin azaltılmasıdır. Aksi takdirde şehir sadece trafik sıkışıklığıyla değil, aynı zamanda sosyal eşitsizliğin derinleşmesiyle de karşı karşıya kalır ve bu sadece gelirle değil, aynı zamanda fırsatlara erişimle de ölçülecektir" diyor Sosyolog şunları da ekledi: "Benim görüşüme göre, bugün Astana'nın asıl meselesi artık yeni sakinleri çekmekle değil, ortak bir şehir kimliğinin oluşturulmasıyla bağlantılı. Vatandaşların çoğu geleceklerini başkente bağlıyor, ancak şehir çok farklı geçmişlere, deneyimlere ve yaşam yörüngelerine sahip insanlar için bir buluşma yeri olmaya devam ediyor. Bu nedenle zorluk sadece konut ve altyapı inşa etmek değil, aynı zamanda insanların kendilerini aynı topluluğun parçası hissetmelerine olanak tanıyan ortak bir kültürel alan, ortak semboller, hafıza mekanları ve kentsel uygulamalar yaratmaktır. Biz Astana'nın artık pek çok insanın yaşamak istediği bir şehir haline geldiğini söyleyebiliriz ancak sakinlerinin ne kadar tek bir kentsel topluluk gibi hissettiği sorusu hala cevapsız durumda.”