"Bunun temeli üniversite masasından atılmalı" - Ulaştırma uzmanı

"Ulaştırma alanındaki eğitim modernize edilmeli, üretim ve uygulamada uygulanan yenilikler üniversite izleyicisine ulaştırılmalıdır. Öğrenciler sadece yol ve köprülerin tasarımını değil aynı zamanda karayolu ulaşım koridorlarının kıtaları nasıl birbirine bağladığını, taşınan yük türünün güzergah ve altyapı seçimlerine etkisini, çeşitli trafik katılımcılarını bir araya getiren çok işlevli caddelerin önemini ve bunların kentsel hareketlilikteki rolünü öğrenmelidir. Ayrıca modern proje yönetimi, FIDIC standartları, çevresel etki değerlendirmesi, topluluklarla çalışma, tüm yol kullanıcıları için alternatif koşullar yaratma inşaat sırasında güvenlik kültürü eğitimin ayrılmaz bir parçası haline gelmelidir Ulaştırma uzmanı Rauf Agamirzayev bunu 525.az'a anlattı. Ona göre özellikle dijital ikizler (Digital Twin), makro ve mikro ulaşım simülasyonları ulaşımla ilgili tüm uzmanlıkların programlarında yer almalıdır. Bu araçlar, ulaşım sistemlerini daha iyi anlamamızı, operasyonları optimize etmemizi, verimliliği artırmamızı ve karmaşık süreçlerin nasıl etkileşimde bulunduğunu görmemizi sağlar: "Azerbaycan'ın ulaştırma kurumlarının bir 'işlem fabrikasına' ihtiyacı var. Ulaşım modelleme sayesinde yeni yol, kavşak, metro ve demiryolu projelerinin etkisi önceden değerlendirilebiliyor, riskler tespit edilebiliyor ve daha bilinçli kararlar alınabiliyor. İlk bakışta maket gibi görünen bu sistem aslında trafik akışları, kontrol algoritmaları, sevk kararları ve altyapı unsurlarının etkileşimini ortaya koyan yaşayan bir laboratuvardır. Burada trenler ve arabalar tanımlanmış algoritmalara göre hareket ediyor ve sistem olası çarpışmaları ve gecikmeleri yönetiyor." ve teknik arızalar ve operasyonel riskler gerçek zamanlı olarak gözlemleniyor. Bu tür projeler, ulaşım modellemenin sadece bir hesaplama olmadığını gösteriyor. Sistemin işleyişini bir bütün olarak incelemek için en etkili araçlardan biridir. Geleceğin ulaştırma mühendisi, sistemi bir bütün olarak görebilmelidir