Hava Kirliliğinin Kazakistan Genelinde Sağlık Üzerinde Uzun Süreli Etkileri Var - Аналитический интернет-журнал Власть
Rus malına bu malzemeyi ekleyin Kazakistan'da hava kirliliği denince akla her yıl yaklaşık altı ay boyunca Almatı'yı kaplayan kalın duman tabakası geliyor. Uluslararası Kronik Obstrüktif Akciğer Hastalığı Dergisi için yazılan yakın tarihli bir akademik makalede, Al-Farabi Kazakistan Ulusal Üniversi

Rus malına bu malzemeyi ekleyin Kazakistan'da hava kirliliği denince akla her yıl yaklaşık altı ay boyunca Almatı'yı kaplayan kalın duman tabakası geliyor. Uluslararası Kronik Obstrüktif Akciğer Hastalığı Dergisi için yazılan yakın tarihli bir akademik makalede, Al-Farabi Kazakistan Ulusal Üniversitesi'nden araştırmacılar, hava kirliliğinin Almatı'nın ötesine uzanan bir sorun olduğunu ve nüfus üzerinde uzun süreli solunum etkilerine neden olabileceğini gösterdi Kronik obstrüktif akciğer hastalığı (KOAH) dünyada önde gelen ölüm nedenlerinden biridir Vlast, Kazakistan'daki hava kirliliğine ilişkin en son bilimsel bulgular hakkında konuşmak üzere Al-Farabi Kazakistan Ulusal Üniversitesi çevre sağlığı laboratuvarı başkanı profesör Denis Vinnikov ile bir araya geldi Fotoğraf: Zhanara Karimova Hava kirliliğini araştırmanın zorluklarından bahsederek başlayalım. Ne tür sorular alakalı? Hava kirliliği sağlık sorunlarını, idareyi ve politikayı birleştirir. Ama aynı zamanda finans, politika ve sosyo-ekonomik yönler de. Hava kirliliğini araştırmak her zaman çok karmaşık bir iştir çünkü çok çeşitli paydaşları kapsamaktadır. Hava kirliliği alanında sağlıkla ilgili araştırma yaparken birçok engelle karşılaşıyoruz çünkü bir şey bulduğunuzda onu mevcut sosyo-ekonomik bağlama uydurmanız ve aynı zamanda bunun doğurabileceği sonuçları da düşünmeniz gerekiyor Yani ölüm oranlarına veya daha geniş anlamda kronik ve akut hastalıklara bakabilirsiniz, ancak aslında hava kirliliği akciğerlerden zihinsel sağlığa kadar insan vücudundaki her şeyi etkiler. Laboratuvarımızda solunum yolu hastalıklarına odaklanıyoruz Önemli olan sorunun sadece ortam veya atmosferik hava kirliliği olmadığını aklımızda tutmamız gerekiyor. Ayrıca sigara içmek, pasif içicilik veya iç mekan hava kirliliği gibi diğer faktörleri de göz önünde bulundurmamız gerekir. Ve her spesifik kaynak için bir dizi spesifik politika olabilir Bu özel çalışma, sigara içmenin, işyerinde hava kirliliğine maruz kalmanın ve geçmiş tıbbi tüberküloz öyküsünün, KOAH'a yakalanma olasılığının belirleyicileri olarak birleşik etkisini değerlendirmektedir KOAH'a yakalanmak aslında ne anlama geliyor? KOAH ilerleyici bir hastalıktır. Bir kez geliştikten sonra bu konuda hiçbir şey yapamazsınız. İlerlemesini ancak örneğin sigarayı bırakarak durdurmayı deneyebilirsiniz. Ancak KOAH'ın yükü çok büyük, çok büyük. Toplumsal düzeyde insanlar KOAH'ın yükünü hafife alma eğilimindedir Buna çeşitli faktörler katkıda bulunmaktadır: Ülkemizde yüksek kaliteli spirometriye erişimin çok zayıf olması, yetersiz tanıya yol açmakta ve bu da farkındalığı zayıflatmaktadır. Eksik teşhisin, bildirilen vakaların, bulduğumuz gerçek sayıdan 17 kat daha düşük olduğu anlamına geldiğini tahmin ediyoruz. Bu çok büyük Kazakistan'ın sosyal bağlamında, insanların sağlığı hayatlarındaki en önemli varlık olarak takdir etmediklerini görüyorum. Ancak endişe verici bir diğer sistemik sorun da tıbbi hizmetlerin yetersiz finansmanıdır ve bu da tıbbi personelin nispeten düşük vasıflı olmasıyla ilişkilidir. Buna nüfusun düşük sosyoekonomik durumunu da eklerseniz, daha yüksek hastalık vakaları ve daha yüksek ölüm oranlarıyla karşılaşırsınız Fotoğraf Denis Vinnikov'un izniyle Hava kirliliği kaynakları söz konusu olduğunda nereden başlayacağız? Hava kirliliğinin tüm kaynaklarını biliyoruz. Bireysel etkilerinin spesifik oranını bilmiyoruz. Hava kirliliğinin bileşenleri belirli bir konuma veya maruziyete göre mevsimler arasında değişiklik gösterir Ancak bu bilimsel ve politik bir tartışma konusudur. Bunun nedeni politikacılar için Almatı'daki hava kirliliğinin ana kaynağının yoksulluk olduğunu kabul etmenin son derece rahatsız edici olmasıdır. Yoksul insanlar gaza veya diğer temiz enerji kaynaklarına erişemiyor çünkü bunlar pahalı Resmi olarak Almatı nüfusunun %100'ü ısınma amacıyla gaz şebekesine bağlı. Ancak aslında insanlar gaz kullanmıyor çünkü ödeyecek paraları yok. Eğer tüm bu sakinler gaz hatlarına bağlı olsaydı, tüm bu kirlilik nereden gelecekti? Gaz almaya gücü yetmeyen insanlar evlerini ısıtmak için kömür yakıyor ve duman Almatı'ya gidiyor Ve bu politik bir mesele. Çünkü yetkililerin yoksulluğun ısınma için biyokütle kullanımına yol açtığını kabul etmesi gerekecek. Bunun yerine hükümet, Almatı'daki hava kirliliğinin ana kaynağının ulaşım olduğu konusunda ısrar ediyor Geçtiğimiz günlerde Almatı'da belirli günlerde arabaları tek veya çift plakalı olarak sınırlamak istediklerini duyurdular. Bu başka bir işaret yetkililerin hiçbir fikri yok. Hava kirliliğinin kaynaklarının ne olduğunu anlamıyorlar Şunu açıkça belirteyim: Sezona göre tamamen farklı tablolarımız var. Kışın şehir genelindeki ısıtma sistemi açıkken, yazın kapalıyken. Bu bilimsel bir değerlendirmedir, siyasi bir iddia değildir. Bunun açık delilleri var Kışın, partikül maddeden kaynaklanan ortam hava kirliliği çok yüksektir (IQAir – V. gibi hizmetlerde kaydedildiğini gördüğümüz PM2,5 seviyeleri olarak adlandırılır). Bu bağlamda ulaşımın bu kirliliğe pek katkısı yok çünkü asıl kirletici biyokütlenin yakılmasından kaynaklanan dumandır Biyokütle yanmasından kaynaklanan hava kirliliğinin olmaması nedeniyle yazı “temiz mevsim” olarak görüyoruz. Ancak burada genel hava kirliliği seviyelerinde ulaşımın daha büyük bir katkısını görüyoruz Taşımacılık aynı zamanda farklı türde kirletici bileşenleri de taşır Sadece mevsimin değil, kirleticilerin kimyasal bileşiminin ve yapısının da önemli olduğunu aklımızda tutmalıyız Taşımacılık havayı partikül maddelerle değil, NOx ve SOx gibi gaz halindeki kirleticilerle kirletir. Dizel motorlar, çok küçük, 0,8 mikrometreden daha küçük olan ultra ince parçacıklı madde üretir Ancak kışın biyokütle ve fosil yakıtların yakılması, hava kirliliğinin genel bileşimine ulaşımdan kaynaklanan dizel emisyonlarından çok daha fazla katkıda bulunuyor. Yaz aylarında tablo farklıdır. Bu nedenle suçlanacak doğrudan bir kirlilik kaynağı yoktur. Bunların hepsi, kömürlü termik santraller, özel konutlarda kömür kullanımı, ulaşım… birbirleriyle etkileşim içindeler Ancak yine de, solunum ve kalp-damar hastalıkları ve ölüm oranlarının yüksek yükü, kış aylarındaki yüksek partikül madde seviyelerinden kaynaklanmaktadır, çünkü bu sabittir ve kirlilik seviyeleri çok yüksektir Resmi verilerle bilim adamlarının topladığı veriler arasında bir tutarsızlık var mı? Verilerimiz, kirletici konsantrasyonunun Kazhidromet tarafından resmi olarak bildirilenden birkaç kat daha yüksek olduğunu gösteriyor. Ama aslında diğer bilimsel kanıtlara da itiraz ettiklerini asla kabul etmiyorlar Ocak veya Şubat aylarında uçakla Almatı'ya vardığınızda, iniş yaptığınızda şehrin tamamen hava kirliliğinden oluşan bir halıyla kaplandığını görüyorsunuz. O günlerde Kazhidromet, konsantrasyonun maksimum seviyenin sadece iki katı olduğunu söylüyor. Ancak çift konsantrasyon görünürlüğü etkilemez. Bu, kirliliğin bildirilenden birkaç kat daha yüksek olduğu anlamına geliyor İngilizce bültenimize kaydolun