АИ-95 нет на заправках, дизтопливо дорожает. Что происходит с ГСМ в Кыргызстане?

Ситуация в мире с горюче-смазочными материалами остается достаточно острой. Конфликт на Ближнем Востоке и война России с Украиной обостряют бензиновый кризис. Удары Украины беспилотниками по нефтеперерабатывающим заводам РФ создают ощутимый топливный кризис не только в самой России, но и в тех странах, которые зависимы от российских поставок Ситуация настолько обострилась, что в России введен полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина. Рассматривается возможность введения полного запрета на экспорт дизельного топлива Редакция Kaktus.media изучила, как это отразится на Кыргызстане Согласно данным Global Petrol Prices, Кыргызстан в сентябре прошлого года занимал 30-ю позицию по дешевизне бензина, на начало октября - 33-е место, а на данный момент КР в рейтинге уже №28. Стоимость бензина и дизтоплива выросла, но в других странах она выросла больше В мае первый заместитель председателя кабинета министров Кыргызстана Данияр Амангельдиев заявил журналистам, что рост цен на топливо неизбежен в условиях глобальной геополитической нестабильности. Тем не менее правительство отчиталось, что для сглаживания скачков приняты меры Например, с 25 мая 2026 года вступило в силу постановление, согласно которому импортерам и реализаторам ГСМ будут предоставляться субсидии Минэкономики было поручено установить максимальные розничные цены на топливо, потому что одновременно власти вводят временное государственное регулирование цен на ГСМ В перечень социально значимых товаров был включен бензин марки АИ-95. Ранее в список входил только АИ-92 Кроме того, Государственная антимонопольная служба КР проводит ежедневный мониторинг цен на АЗС Как отметил в интервью Kaktus.media глава Ассоциации нефтетрейдеров КР Канат Эшатов, в основе постановления лежит госрегулирование цен на ГСМ, когда правительство будет покрывать разницу стоимости для продавцов, в то время как для розничных покупателей стоимость ГСМ будет фиксированной "Возможный запрет на экспорт ГСМ в России Кыргызстана не касается", - отметил Эшатов Традиционно Кыргызстан имеет небольшую бронь по ГСМ благодаря договоренностям с Россией о беспошлинных поставках. Однако стоимость все равно растет "Несмотря на то что пока особых трудностей государство не отмечает, на рынке появилась нехватка бензина марки АИ-95. А вот запасов бензина АИ-92 хватит на 30-45 дней в зависимости от компании", - отметил Эшатов Водители в Бишкеке подчеркивают, что на автомобили со свежим годом выпуска нужен бензин именно марки АИ-95, но найти его становится все сложнее. Регионы испытывают те же сложности "Вопрос с АИ-95 решится, предположительно, через пару недель. Если НПЗ восстановятся после обстрелов. Но подчеркну еще раз, в стране есть и небольшие запасы", - отметил глава АНК Что же касается дизельного топлива, которое сейчас необходимо в больших объемах из-за сезона сбора урожая, то оно также есть в наличии "Уборка уже началась, и фермеры дизтопливом запаслись. Тем более что данный вопрос под контролем государства", - добавил глава ассоциации Нефтетрейдеры также ожидают запуска НПЗ "Джунда", который при полной загрузке может покрыть минимально требуемый объем топлива из собственных запасов. Однако пока о перезапуске мало что известно Зампредседателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Игорь Голубев сообщил Kaktus.media, что перевозчики застыли в ожидании дальнейшего развития ситуации с ГСМ в стране и за ее пределами "Пока в Кыргызстане незначительное повышение цены на ГСМ, водители стараются заправляться в Казахстане, ищут варианты заправок в России", - рассказал он Голубев добавил, что рынок перевозок очень конкурентный и если на рынке будет много предложений по перевозкам, но мало грузов, то стоимость перевозки снижается "Если наоборот, то срабатывает естественный закон экономики - стоимость перевозки вырастет. Большинство грузовиков работают на дизеле и в России ездят от заправки до заправки. Но водители стараются иметь запас", - добавил он Голубев добавил, что ситуация может измениться в любой момент Чтобы решить проблему роста цен на бензин, кабмин Кыргызстана должен быть готов к риску приостановки поставок из России и иметь варианты по импорту ГСМ из других стран